Bras de suspension MEYLE 30-16 050 0012 essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans rotule de suspension, avec support en caoutchouc. Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant droit. Fabricant: MEYLE. Index: 30-16 050 0012. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: 30-16 050 0020. Numéro du fabricant: 30-16 050 0012. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

LEXUS;TOYOTA Triangle de suspension MEYLE-ORIGINAL Quality 30-16 050 0012 Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 1 1 Référence du coté opposé: 30-16 050 0020 30-16 050 0020. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

MEYLE Triangle de suspension pour TOYOTA: RAV4 (III,IV Phase 2,IV) & LEXUS: NX (Ref : 30-16 050 0012) équivalente à LEXUS: 48068-42060 & TOYOTA: 48068-42050, 48068-42051, 48068-42060 matériau : acier, type : bras, Côté d'assemblage : inférieur, Numéro d'article en paire : 30160500020, Info complémentaire : sans rotule de suspension, rotule de suspension : false, silentbloc de triangle, bras de suspension : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 208 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.

Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Matériel: Tôle d'acier; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 1; Produit jumelé : 30-16 050 0020; Info complémentaire: ORIGINAL Quality; Année jusqu'à: 01/2008