MEYLE Moyeu de roue pour FORD: Focus, Mondeo (Ref: 714 651 0005)

Caractéristiques techniques :Côté de montage:essieu avant des deux côtés, Informations complémentaires:avec accessoires, Article complémentaire / information complémentaire 2:avec bague magnétique intégrée pour capteur d'impulsions, Article complémentaire / information complémentaire 2:avec roulement de roue intégré, Diamètre extérieur:136,5mm, Diamètre d'alésage:100mm, Nombre de dents, jante ABS:88, Jante:5 trous

FORD moyeu de roue 714 651 0005 Meyle : Y compris le matériel de montage (si nécessaire), approprié pour la plupart des modèles. Avant le montage, vérifiez le l'exactitude. Y compris le matériel de montage (si nécessaire), approprié pour la plupart des modèles. Avant le montage, vérifiez le l'exactitude. Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec anneau capteur magnétique intégré Avec anneau capteur magnétique intégré Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roues intégré avec roulement de roues intégré Diamètre extérieur [mm]: 136,5 136,5 Jante, nombre de trous: 5 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 100 100 Nombre de dents, anneau ABS: 88 88 Type de suspension: Roulement à billes d'angle Roulement à billes d'angle. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

MEYLE Moyeu de roue pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2) (Ref : 714 651 0005) équivalente à FORD: 1 463 833, 1 496 721, 6G91-2C300-GAB, 6G91-2C300-GAC pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., diamètre extérieur : 136.5 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.

Côté d'assemblage: Essieu avant; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roues intégré, avec bague magnétique intégré; Diamètre extérieur [mm]: 136,5; Jante, nombre de trous: 5; Cercle de percage -Ø [mm]: 100; Nombre de dents, anneau ABS: 88; Type de suspension: Roulement à billes à contact oblique; Année jusqu'à: 09/2014; Année à partir de: 11/2010, 06/2007, 09/2007