LEMFà RDER Rotule de direction LEMFÖRDER 14800 01 - Réf. 14800 01

La rotule de direction LEMFÖRDER 14800 01 est une pièce essentielle pour maintenir la stabilité et la maniabilité de votre véhicule. Elle assure une liaison pivotante entre le système de direction et les roues, permettant ainsi de transmettre les mouvements du volant aux roues et de contrôler la direction. Cette rotule de direction est conçue pour une utilisation sur l'essieu avant, à l'extérieur, garantissant une direction précise et une tenue de route optimale. Elle est compatible avec plusieurs modèles CITROËN, PEUGEOT et MEGA, voir liste complète. Ce modèle LEMFÖRDER présente un filetage extérieur de M14x1,5, avec un filetage à droite, et le numéro d'article en paire est 14799 01. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

LEMFÖRDER Rotule de direction pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 307 (CC,Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 305 (II Break/Fourgonnette,Berline,II Berline), 206 (CC,SW,SD), 605 (- Restyling), 207 (SW), 206+ & CITROËN: C4 (I Sedan,I,I Coupé), Xantia (I X1,II Break X1,II X1,I Break X1), AX (ZA Phase 2,ZA), XM (série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3,série 2 Y3), Saxo (Phase 2) (Ref : 14800 01) équivalente à CITROËN: 16 073 163 80, 16 891 100 80, 3817 16, 3817 31, 3817 42, 94 580 842 80, 94 710 075 65 & PEUGEOT: 16 073 163 80, 16 891 100 80, 3817 16, 3817 31, 3817 42 sens du pas : droite, Numéro d'article en paire : 14799 01, Filetage extérieur : M14x1,5 mm, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est...