Rotule de suspension PE-BJ-14684 Moog PEBJ14684

Hauteur: 64; Filetage: M14X1.5; Dimension du cône [mm]: 21; Type de montage: vissé; Type d'emballage: Boîte; Longueur de l'emballage [cm]: 11,5; Largeur de l'emballage [cm]: 11,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 15; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, extérieur, inférieur

OPEL;PEUGEOT Rotule de suspension PE-BJ-14684 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: M14x1.5 M14x1.5 Hauteur [mm]: 64 64 Diamètre [mm]: 21 21 Taille du cône (mm): 21 21 Type de montage: vissé vissé Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 11,5 11,5 Largeur de l'emballage [cm]: 11,5 11,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 15 15. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

La rotule de suspension MOOG PE-BJ-14684 est une pièce maîtresse conçue pour garantir la liaison articulée entre le triangle de suspension et le porte-fusée de votre véhicule, assurant ainsi la précision du guidage directionnel. Ce composant essentiel permet d'absorber les irrégularités de la route tout en assurant une mobilité optimale de la roue, ce qui préserve l'intégrité de votre système de suspension et améliore la stabilité du châssis en toutes circonstances. Conçue pour répondre aux exigences rigoureuses des constructeurs, cette rotule offre une durabilité accrue et une résistance aux contraintes mécaniques quotidiennes pour une conduite en toute sérénité. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles tels que la Peugeot 308 II, la Peugeot 308 III ou encore l'Opel Astra L Sports Tourer, voir liste complète. La référence technique 338PEBJ14684 présente une hauteur de 64 mm, un filetage M14X1.5 et un diamètre de cône de 21 mm pour un montage vissé parfaitement conforme aux spécifications d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

La rotule de suspension est l'élément qui relie les bras de suspension au moyeu pivot et roues avant. Elle assure le mouvement de suspension côté roue, et le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est protégée par un soufflet en caoutchouc. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Les 2 défauts qui entraînent le remplacement d'une rotule sont la détérioration du soufflet caoutchouc et un jeu de fonctionnement entre la rotule et son logement. Cela a pour conséquence une imprécision dans la tenue de route, une usure anormale des pneumatiques et pouvant provoquer dans les cas extrêmes une rupture de cette pièce et ainsi la désolidarisation de la roue.