Bras de suspension MOOG CI-WP-0714P essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: droite, inférieur, Essieu avant. Dimension du cône [mm]: 18. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 6. Index: CI-WP-0714P. Largeur de l'emballage [cm]: 33,5. Longueur de l'emballage [cm]: 42,5. Numéro d'article en paire: CI-WP-0713, CI-WP-0713P. Numéro du fabricant: CI-WP-0714P. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

CITROEN;PEUGEOT Triangle de suspension CI-WP-0714P Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Taille du cône (mm): 18 18 Référence du coté opposé: CI-WP-0713P CI-WP-0713P Type d'emballage: Sac Sac Longueur de l'emballage [cm]: 42,5 42,5 Largeur de l'emballage [cm]: 33,5 33,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 6 6. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Dimension du cône [mm]: 18; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Sac; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Produit jumelé : CI-WP-0713P; Longueur de l'emballage [cm]: 42,5; Largeur de l'emballage [cm]: 33,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 6; Côté d'assemblage: Essieu avant, droit, inférieur; Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé

MOOG Triangle de suspension pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49), Xsara (Break N2,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Coupé N0,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Origin Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : CI-WP-0714P) équivalente à CITROËN: 3521E9, 3521F3, 3521F4, 3521F9, 3521G9, 3521L4, 3521L5, 3521L6, 3521L9, 3521R4, 3521R5 & PEUGEOT: 3521E9, 3521F3, 3521F9, 3521G9, 3521L4, 3521L5, 3521L6, 3521R4 type : bras, Numéro d'article en paire : CIWP0713P, Longueur de l'emballage : 42,5 cm, Largeur de l'emballage : 33,5 cm, Hauteur de l'emballage : 6 cm, Dimension du cône : 18 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 208 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.