Triangle et bras de suspension MOOG CI-WP-12503 - Réf. 338CIWP12503

Optimisez la tenue de route et la sécurité de votre véhicule avec ce triangle de suspension MOOG, référence CI-WP-12503, conçu pour une précision de conduite optimale. Ce bras oscillant transversal assure la liaison essentielle entre la roue et le châssis, permettant d'absorber efficacement les irrégularités de la chaussée tout en garantissant une géométrie de train roulant stable et durable. Livré complet avec ses silentblocs et son support en caoutchouc, ce composant permet une remise en état fiable de votre système de suspension, minimisant ainsi l'usure prématurée des pneus et améliorant la maniabilité. Ce triangle est spécifiquement compatible avec les modèles CITROËN C2, CITROËN C3 I et PEUGEOT 1007, voir liste complète. Cette pièce, identifiée par le numéro d'article 338CIWP12503, est fournie avec douille intégrée et constitue la solution de remplacement idéale pour votre paire CI-WP-12504, répondant aux exigences techniques strictes des constructeurs. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CITROEN;PEUGEOT Bras de liaison, suspension de roue CI-WP-12503 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) : avec douille en métal avec douille en métal Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire/Info complémentaire: avec douille avec douille Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Remplacement uniquement par paires:Référence du coté opposé: CI-WP-12504 CI-WP-12504 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 61,2 61,2 Largeur de l'emballage [cm]: 34,4 34,4 Hauteur de l'emballage [cm]: 8,8 8,8. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Remplacement uniquement par paires: ; Article complémentaire / Info complémentaire: avec douille; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Produit jumelé : CI-WP-12504; Longueur de l'emballage [cm]: 61,2; Largeur de l'emballage [cm]: 34,4; Hauteur de l'emballage [cm]: 8,8; Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche; Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 10913, 10978, 10936, 10962, 11018; Date de production à partir de: 25/09/2006, 18/10/2006, 13/11/2006, 08/01/2007; pour numéro OPR jusqu’à: 10912, 10977, 10969, 10935, 10961, 11017; Date de production jusqu'à: 24/09/2006, 20/11/2006, 17/10/2006, 12/11/2006; Dimension de la jante [pouces]: 14, 15, 16

MOOG Triangle de suspension pour CITROËN: C3 Pluriel, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN Classic/First,I FC/FN), C2 & PEUGEOT: 1007 (Ref : CI-WP-12503) équivalente à CITROËN: 1607313780, 1613991280, 1622711080, 3520 L3, 3520 L4, 3520 R4, 3520 T2, 3520 V1, 3520L3, 3520L4, 3520L9, 3520N1, 3520P9, 3520Q0, 3520R0, 3520R1, 3520R2, 3520R3, 3520R4, 3520R5, 3520T2, 3520T5, 3520T6, 3520T7, 3520T8, 3520T9, 3520V1, 3520V5 & PEUGEOT: 3520 L3, 3520 L4, 3520 R4, 3520 T2, 3520 V1, 3520L4, 3520N5, 3520P1, 3520R0, 3520R2, 3520R6, 3520T0, 3520T2, 3520T3, 3520T8 emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : CIWP12504, Longueur de l'emballage : 61,2 cm, Largeur de l'emballage : 34,4 cm, Hauteur de l'emballage : 8,8 cm, Info complémentaire : avec douille, Info complémentaire : avec support en caoutchouc, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur ...

Les triangles de suspension ou bras de suspension selon la forme sont des pièces essentielles du système de suspension du véhicule. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d’un côté et d’une rotule de l’autre. Un triangle de suspension endommagé entraîne une perte de contrôle du véhicule et peut également entrainer une usure prématurée des pneumatiques. Selon les véhicules, cette pièce peut être pré-montée avec la rotule et le silent bloc. Le triangle de suspension MOOG est une pièce de qualité équivalente à l’origine.