Triangle de suspension LR-TC-5049 Moog LRTC5049

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière, inférieur. Côté montage: Gauche/Droite. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 7. Index: LR-TC-5049. Largeur de l'emballage [cm]: 9. Longueur de l'emballage [cm]: 76,5. Numéro du fabricant: LR-TC-5049. Site de montage 2: au dessous de. Type d'emballage: Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

LAND ROVER Triangle de suspension LR-TC-5049 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Type d'emballage: Sac Sac Longueur de l'emballage [cm]: 76,5 76,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9 9 Hauteur de l'emballage [cm]: 7 7. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Sac; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Longueur de l'emballage [cm]: 76,5; Largeur de l'emballage [cm]: 9; Hauteur de l'emballage [cm]: 7; Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche, droit, inférieur

MOOG Triangle de suspension pour LAND ROVER: Freelander (Ref : LR-TC-5049) équivalente à LAND ROVER: RGD000090, RGD100700 type : bras, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Remplacez les triangles de suspension usés par le triangle et bras de suspension MOOG LR-TC-5049, une pièce essentielle pour la direction et la stabilité de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal assure une liaison robuste entre le châssis et la roue, garantissant un contrôle précis et une conduite sûre. Il absorbe également les chocs et vibrations, améliorant ainsi le confort de conduite. Ce composant est compatible avec LAND ROVER FREELANDER I (L314) 2.0 et FREELANDER I Soft Top (L314) 1.8, voir liste complète. Ce produit est livré avec un support en caoutchouc et est référencé 338LRTC5049. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.