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DELPHI Triangle de suspension pour PEUGEOT: 106 & CITROËN: AX, Saxo (Ref: TC610)

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Bras de suspension DELPHI TC610 essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Côté montage: Droite. Dimension du cône [mm]: 16. Fabricant: DELPHI. Filetage: Pinch Bolt 16mm. Hauteur [mm]: 74. Index: TC610. Largeur [mm]: 345. Longueur [mm]: 305. Numéro du fabricant: TC610. Taraudage/filetage 1: Pinch Bolt 16mm. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Prix inchangé depuis le 10/04/2026 à 14:26

DELPHI - Triangle et bras de suspension TC610 - Réf. APTC610

Le triangle de suspension DELPHI TC610 est une pièce essentielle de la direction et de la suspension, conçue pour assurer la liaison entre le châssis et la roue. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en acier, garantit une tenue de route optimale et une meilleure absorption des chocs, améliorant ainsi le confort et la sécurité de conduite. Il est spécialement conçu pour une installation en bas, sur l'essieu avant droit. Compatible avec les modèles PEUGEOT 106 II, CITROËN SAXO, et bien d'autres, voir liste complète. Ce produit inclut une rotule de suspension et est référencé APTC610, avec des dimensions de 74 mm de hauteur, 345 mm de largeur et 305 mm de longueur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Prix inchangé depuis le 28/05/2026 à 14:07

DELPHI Triangle de suspension pour PEUGEOT: 106 & CITROËN: AX, Saxo (Ref: TC610)

DELPHI Triangle de suspension pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: AX (ZA Phase 2,ZA), Saxo (Phase 2) (Ref : TC610) équivalente à CITROËN: 3520.79, 95658979 & PEUGEOT: 3520.79, 95658979 matériau : acier, type : bras, longueur : 305.0 mm, Numéro d'article en paire : TC611, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Prix inchangé depuis le 11/02/2026 à 11:03

DELPHI TC610 Bras de suspension inférieur, Acier, barre oscillant transversal, avec rotule de suspension

Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Côté d'assemblage: extérieur, droit; Matériel: Acier; Produit jumelé : TC611; Produit jumelé : TC611; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 305; Largeur [mm]: 345; Hauteur: 74; Année à partir de: 04/1991, 05/1991; Nº de production à partir de: 5278; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 05278; Code moteur: K1G/KDZ, KDZTU3M, K1G, KDZ, KD4/KDZ; numéro TECDOC du moteur: 4277, 5160, 683, 666; Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules avec stabilisateur, pour véhicules avec châssis réglable en hauteur, pour véhicules sans châssis sportif; Type d'entraînement: Boîte automatique

Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:25

Triangle De Suspension Tc610 Delphi Delphi Tc610 Citroen;Peugeot

CITROEN;PEUGEOT Triangle de suspension TC610 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Acier Acier Référence du coté opposé: TC611 TC611 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 305 305 Largeur [mm]: 345 345 Hauteur [mm]: 74 74. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Prix inchangé depuis le 05/06/2026 à 03:35

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Référence du produit

Critère Valeur
EAN 5012759931394
Marque Delphi

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