Suspension, stabilisateur CI-SB-4736 Moog CISB4736

Diamètre: 20; Longueur [mm]: 46; Hauteur: 45; Type d'emballage: Boîte; Longueur de l'emballage [cm]: 5,5; Largeur de l'emballage [cm]: 5; Hauteur de l'emballage [cm]: 5; Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, droit, extérieur, Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Diamètre du stabilisateur [mm]: 22; Charge utile [kg]: 800; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis renforcé

CITROEN;PEUGEOT Suspension, stabilisateur CI-SB-4736 Moog Diamètre intérieur [mm]: 22 Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Longueur [mm]: 46 46 Hauteur [mm]: 45 45 Diamètre [mm]: 20 20 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 5,5 5,5 Largeur de l'emballage [cm]: 5 5 Hauteur de l'emballage [cm]: 5 5. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

MOOG Suspension, stabilisateur pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), ZX (N2,Break N2), Xsara (Break N2,Coup� N0,Berline N1,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break,M59 Origin Utilitaire), Ranch (M49), 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 Break/Estaten N5,Cabriolet N3) (Ref : CI-SB-4736) équivalente à CITROËN: 509477 & PEUGEOT: 509477 emballage : boîte, longueur : 46.0 mm, Diamètre : 20.0 mm, Hauteur : 45.0 mm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est important de changer rapidement les silent bloc...

Le silent bloc est une pièce constituée de caoutchouc permettant d’absorber les vibrations et les chocs possibles entre des pièces mécaniques. Cela entraine une diminution de la nuisance sonore et améliore par conséquent le confort de conduite. Il assure également le lien entre le châssis et le bras de suspension.Selon les véhicules, le silent bloc peut être pré-monté sur différentes pièces, comme par exemple le triangle de suspension. Le silent bloc MOOG est une pièce de qualité équivalente à l’origine.