Triangle et bras de suspension MOOG RE-WP-8335 - Réf. 338REWP8335

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: Gauche, inférieur, Essieu avant. Côté montage: Gauche. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 15. Index: RE-WP-8335. Largeur de l'emballage [cm]: 44,5. Longueur de l'emballage [cm]: 51. Numéro d'article en paire: RE-WP-8334. Numéro du fabricant: RE-WP-8335. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Produit jumelé : RE-WP-8334; Longueur de l'emballage [cm]: 51; Largeur de l'emballage [cm]: 44,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 15; Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, inférieur, extérieur; Dimension de la jante [pouces]: 15

Optimisez la tenue de route et la sécurité de votre véhicule avec ce triangle de suspension MOOG, référence RE-WP-8335, conçu pour garantir une précision directionnelle optimale. Ce bras oscillant transversal assure la liaison essentielle entre la roue et le châssis, absorbant efficacement les irrégularités de la route tout en maintenant une géométrie de suspension stable pour une conduite confortable et sécurisée. Livré complet avec son support en caoutchouc et sa rotule de suspension pré-installée, ce composant facilite une intervention mécanique rapide et conforme aux exigences techniques du constructeur. Ce produit est parfaitement compatible avec de nombreux modèles Renault, notamment les Renault Megane III Coupé, Renault Fluence (L3_) et Renault Scénic III, voir liste complète. Cette pièce technique porte la référence 338REWP8335 et se distingue par une conception robuste respectant les standards de première monte, assurant durabilité et résistance aux contraintes mécaniques quotidiennes. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

RENAULT Triangle de suspension RE-WP-8335 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Référence du coté opposé: RE-WP-8334 RE-WP-8334 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 51 51 Largeur de l'emballage [cm]: 44,5 44,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 15 15. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

MOOG Triangle de suspension pour RENAULT: Mégane (III Phase 2 Coupé Cabriolet,MEGANE III Berline à hayon BZ0/1_, B3_,III Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Hatchback,III Phase 3 Estate), Fluence (FLUENCE L3_,Phase 2,Mégane Génération), Scénic (III Phase 2,III Phase 2 XMOD,III) (Ref : RE-WP-8335) équivalente à DACIA: 545014055R & RENAULT: 545014055R, 545018194R avantage produit : sans accessoires de montage, emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : REWP8334, Longueur de l'emballage : 51 cm, Largeur de l'emballage : 44,5 cm, Hauteur de l'emballage : 15 cm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, rotule de suspension : true, silentbloc de triangle, bras de suspension : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment de la roue. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Les triangles de suspension ou bras de suspension selon la forme sont des pièces essentielles du système de suspension du véhicule. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d’un côté et d’une rotule de l’autre. Un triangle de suspension endommagé entraîne une perte de contrôle du véhicule et peut également entrainer une usure prématurée des pneumatiques. Selon les véhicules, cette pièce peut être pré-montée avec la rotule et le silent bloc. Le triangle de suspension MOOG est une pièce de qualité équivalente à l’origine.