Bras de suspension MOOG BM-TC-13422 Essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: Essieu avant droit. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 8,5. Index: BM-TC-13422. Largeur de l'emballage [cm]: 12. Longueur de l'emballage [cm]: 61. Numéro d'article en paire: BM-TC-13421. Numéro du fabricant: BM-TC-13422. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

BMW Bras de liaison, suspension de roue BM-TC-13422 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Référence du coté opposé: BM-TC-13421 BM-TC-13421 Référence de l'accessoire recommandé: BM-BJ-13837 BM-BJ-13837 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 61 61 Largeur de l'emballage [cm]: 12 12 Hauteur de l'emballage [cm]: 8,5 8,5. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, sans rotule de suspension; Numéro d’article de l'accessoire recommandé: BM-BJ-13837; Produit jumelé : BM-TC-13421; Longueur de l'emballage [cm]: 61; Largeur de l'emballage [cm]: 12; Hauteur de l'emballage [cm]: 8,5; Côté d'assemblage: Essieu avant droit

MOOG Triangle de suspension pour BMW: X3 (F25), X4 (F26) (Ref : BM-TC-13422) équivalente à BMW: 31 10 6 787 674, 31106787674 emballage : boîte, type : bras, Référence de l'accessoire recommandé : BMBJ13837, Numéro d'article en paire : BMTC13421, Longueur de l'emballage : 61 cm, Largeur de l'emballage : 12 cm, Hauteur de l'emballage : 8,5 cm, Info complémentaire : avec support en caoutchouc, rotule de suspension : false, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 208 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.

Les triangles de suspension ou bras de suspension selon la forme sont des pièces essentielles du système de suspension du véhicule. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d’un côté et d’une rotule de l’autre. Un triangle de suspension endommagé entraîne une perte de contrôle du véhicule et peut également entrainer une usure prématurée des pneumatiques.Selon les véhicules, cette pièce peut être pré-montée avec la rotule et le silent bloc. Le triangle de suspension MOOG est une pièce de qualité équivalente à l’origine.