Silentbloc de barre stabilisatrice VAICO V40-1101 - Réf. V40-1101

Silent blocs de barre stabilisatrice-11511 Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant. Diamètre intérieur [mm]: 22. Fabricant: VAICO. Index: V40-1101. Nombre de pièces nécessaires: 2. Numéro du fabricant: V40-1101. Poids [kg]: 0,075. Type de suspension: Support en caoutchouc.

VAICO Suspension, stabilisateur pour VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus,A Fourgon,A FL Fourgon) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Châssis Cabine,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Combi/Minibus Phase 2) & RENAULT: Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Plancher cabine Phase 2,II Combi Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Plancher Cabine,X83 Phase 2 Combi,X83,X83 Phase 2 Fourgon) (Ref : V40-1101) équivalente à OPEL: 44 08 905, 44 17 971, 44 18 991, 44 18 991 part, 91 166 695, 93 456 353, 93 456 353 part, 93 858 901, 93 861 802 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, diamètre intérieur : 22.0 mm, Type de suspension : Support en caoutchouc, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer corr...