VAICO V30-7502 Kit de roulements de roue

Côté d'assemblage: Essieu avant; pour numéro OE: 230 330 0325 n,cpl,1; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS; Largeur de l'emballage [cm]: 9,6; Hauteur de l'emballage [cm]: 9,8; Info complémentaire: EXPERT KITS +

Découvrez le roulement de roue avant VAICO V30-7502, une pièce essentielle pour la performance et la sécurité de votre véhicule. Ce roulement assure une rotation fluide de la roue, réduisant le frottement et minimisant l'usure des composants de la suspension. Il est conçu pour encaisser les charges radiales et axiales, garantissant une tenue de route optimale et une conduite confortable. Ce roulement est compatible avec plusieurs modèles MERCEDES-BENZ, notamment CLASSE E (W211), CLASSE E T-Model (S211) et CLS (C219), voir liste complète. Le roulement V30-7502 est fourni avec une bague ABS et correspond à la référence OE 230 330 0325. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAICO Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,219 Coupé,219 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake), Classe E (211 Phase 2 Break,212 Phase 2 Break,211 Break,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Berline,212 Berline,212 Break), Classe SL (230 Phase 2,230) (Ref : V30-7502) équivalente à MERCEDES-BENZ: 002 980 65 02, 0109817405, 024 997 57 47, 025 997 16 47, 025997164764, 140 981 03 05, 1683570089, 2013340125, 230 330 03 25, 230 330 03 25 Part, A 002 980 65 02, A 024 997 57 47, A 025 997 16 47, A 140 981 03 05, A 230 330 03 25, A 230 330 03 25 Part, A0109817405, A024 997 57 47, A025 997 16 47, A1683570089, A2013340125, N 000000 003358 gamme équipementier : EXPERT KITS +, avantage produit : Bague ABS, référence constructeur : 230 330 0325 n,cpl,1, quantité : 1, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronneme...