Bras de suspension FEBI BILSTEIN 180379 Essieu arrière, gauche, droite...

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec ecrou crénelé. Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit. Dimension du cône [mm]: 15. Dimension du filetage extérieur: M10 x 1,25. Fabricant: FEBI. Index: FE180379. Matériel: Acier. Numéro du fabricant: 180379. Poids [kg]: 0,711. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

HYUNDAI;KIA wishbone 180379 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Dimension du filetage extérieur: M10 x 1,25 M10 x 1,25 Taille du cône (mm): 15 15 Matériau: Acier Acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou crénelé et goupille fendue avec écrou crénelé et goupille fendue Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour KIA: Ceed (II SW,Pro II,II Phase 2,II,CEE'D JD,II SW Phase 2,Pro II Phase 2) & HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,II CZE HB,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé,II CZE Coupé Phase 2,II CZE HB Phase 2,II CZE SW) (Ref : 180379) équivalente à HYUNDAI: 55250-A6000, 55250-A6000 & KIA: 55250-A6000 matériau : acier, type : bras, Côté d'assemblage : Essieu arrière droit, Dimension du cône : 15 mm, Info complémentaire : avec écrou crénelé et goupille, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé dynamométrique, de clés à douille et d'un extracteur de rotule. Assurez-vous d'avoir tous les outils à portée de main avant de commencer le travail pour éviter des interruptions.

Dimension du filetage extérieur: M10 x 1,25; Dimension du cône [mm]: 15; Matériel: Acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Poids [kg]: 0,711; Respecter les informations de service: