Silent bloc de suspension FEBI BILSTEIN 180300

Silent blocs de suspension-11504 Côté d'assemblage: arrière, Essieu avant gauche, Essieu avant droit. Diamètre extérieur [mm]: 63. Diamètre intérieur [mm]: 22. Fabricant: FEBI. Index: FE180300. Matériel: Caoutchouc/métal. Numéro du fabricant: 180300. Poids [kg]: 0,785. Épaisseur [mm]: 65.

FORD palier de triangle 180300 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 65 65 Diamètre intérieur [mm]: 22 22 Diamètre extérieur [mm]: 63 63 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: arrière arrière Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager). Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Silentbloc de bras de suspension avant/arrière gauche/droite (22 x 63 x 65 mm) compatible avec : FORD TOURNEO CONNECT, TRANSIT CONNECT 1.8/1.8D/1.8LPG 06.02-12.13

Épaisseur: 65; Diamètre intérieur [mm]: 22; Diamètre extérieur [mm]: 63; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: arrière, Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,785

FEBI BILSTEIN Silent bloc de suspension pour FORD: Connect (Tourneo TC7,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Transit TC7 Phase 2) (Ref : 180300) équivalente à FORD: 1 332 454, 1 332 454 SK1, 1 332 455, 1 332 455 SK1, 1 355 048, 1 355 048 SK1, 1 355 050, 1 355 050 SK1, 2 320 446, 2 320 446 SK1, 2 320 448, 2 320 448 SK1, 4 366 973, 4 366 973 SK1, 4 366 974, 4 366 974 SK1, 4 371 925, 4 371 925 SK1, 4 371 926, 4 371 926 SK1, 4 539 871, 4 539 871 SK1 matériau : métal-caoutchouc, diamètre extérieur : 63.0 mm, diamètre intérieur : 22.0 mm, Poids : 0.785 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces...