Kit Joint Homocinétique 181498 Febi Febi 181498 Peugeot

PEUGEOT Kit joint homocinétique 181498 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Denture intérieure, côté roue: 22 22 Denture extérieure, côté roue: 21 21 Article complémentaire/Info complémentaire: avec de la graisse avec de la graisse Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec écrou Avec écrou Côté d'assemblage: côté roue côté roue Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Dimension de filetage: M20 x 1,5 M20 x 1,5 Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Denture extérieure, côté roue: 21; Denture intérieure, côté roue: 22; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec écrou; Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Filetage: M20 x 1,5; Respecter les informations de service: ; Année jusqu'à: 12/2002; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; numéro TECDOC du moteur: 5396, 14729; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

FEBI BILSTEIN Joint homocinétique, transmission pour PEUGEOT: 206 (SD,SW) (Ref : 181498) équivalente à PEUGEOT: 3272.6E, 3272.6E SK1, 3272.7E, 3272.7E SK1, 3272.8E, 3272.8E SK1, 3272.9E, 3272.9E SK1, 3273.3X, 3273.3X SK1, 3273.3Y, 3273.3Y SK1, 3273.CQ, 3273.CQ SK1 Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Filetage : M20X1,5, Denture extérieure, côté roue : 21, Denture intérieure, côté roue : 22, Info complémentaire : avec écrou, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis lors des virages, des vibrations excessives dans le volant, et une usure inégale des pneus. Ces signes sont souvent plus prononcés sur les modèles Sonata en raison de la configuration spécifique de la suspension et de la transmission., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.