FEBI BILSTEIN Biellette de direction (Ref: 175161)

Gaines, basculement de la cabine-10270306 Diamètre extérieur [mm]: 8,3. Diamètre intérieur [mm]: 4. Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5. Fabricant: FEBI. Filetage extérieur [mm]: M12 x 1,5. Index: FE108951. Longueur [mm]: 3670. Numéro du fabricant: 108951. Poids [kg]: 0,24. Pression [bar]: 240.

Barre de connexion ProKit 175161 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 1283 1283 Ajustable: Réglable des deux côtés Réglable des deux côtés Taille du filetage intérieur: M30 x 1.5 M30 x 1.5 Dimension du filetage extérieur: M24 x 1,5 M24 x 1,5 Taille du cône (mm): 30 30 Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Article complémentaire/Info complémentaire: avec des noix avec des noix Direction: avec embouts de tirants avec embouts de tirants. Année de construction:

Longueur [mm]: 1283; Ajustable: ajustable bilatéralement; Dimension filetage intérieur: M30 x 1,5; Dimension du filetage extérieur: M24 x 1,5; Dimension du cône [mm]: 30; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous; Direction: avec rotules de barre d'accouplement

FEBI BILSTEIN Biellette de direction (Ref : 175161) équivalente à EVOBUS: 357 460 35 05, A357 460 35 05 & MERCEDES-BENZ: 942 330 10 03, 942 330 17 03, 942 330 25 03, A942 330 10 03, A942 330 17 03, A942 330 25 03 pièce neuve d'origine. emplacement du réglage : centre, réglable : oui, gamme équipementier : ProKit, longueur : 1283.0 mm, Poids : 8.25 kg, Direction : avec rotules de barre d'accouplement, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.