Appareil d'appui à balancier, coupelle de suspension 09180 FEBI 09180

Butées de suspension-11602 Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant. Diamètre extérieur [mm]: 45,3. Diamètre intérieur [mm]: 12,15. Fabricant: FEBI. Index: FE09180. Numéro du fabricant: 09180. Poids [kg]: 0,08. Quantité: 1. Épaisseur [mm]: 13, 13,0, 13.

FORD;MAZDA Appareil d'appui à balancier, coupelle de suspension 09180 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Épaisseur [mm]: 13 13 Diamètre intérieur [mm]: 12,2 12,2 Diamètre extérieur [mm]: 45,3 45,3 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

Roulement de coupelle d'amortisseur FEBI BILSTEIN 09180, une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre système de suspension. Ce roulement assure une rotation fluide de l'amortisseur, réduisant les frottements et les bruits, pour un confort de conduite optimal et une durée de vie prolongée des composants. Il contribue également à une meilleure tenue de route et à une direction précise. Compatible avec FORD Fiesta, Ka et Puma, ainsi que MAZDA 121 III, …voir liste complète. Ce roulement respecte les normes de fabrication et est identifiable par son EAN 4027816091806, avec un diamètre extérieur de 45 mm, un diamètre intérieur de 3 mm, une épaisseur de 12 mm et un poids de 2 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Épaisseur: 13; Diamètre intérieur [mm]: 12; Diamètre extérieur [mm]: 45; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,08; numéro TECDOC du moteur: 46313, 46309, 46306, 10067, 46317, 46322

FEBI BILSTEIN Roulement, coupelle de suspension pour MAZDA: 121 (JA/JB) & FORD: Ka (I), StreetKa, Fiesta (IV Phase 2,IV), Puma, Courier (Ref : 09180) équivalente à FORD: 1 002 513, 1 055 193 & FORD USA: 96FB3K099AB & MAZDA: 1E00-34-38X diamètre extérieur : 45.3 mm, diamètre intérieur : 12.2 mm, Poids : 0.08 kg, Épaisseur : 13.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique fait partie des éléments constitutifs du dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson (amortisseur intégré au ressort) avec la carrosserie de votre passage de roue. Il s'agit d'une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manœuvres de la direction tout en supportant le poids du véhicule. A ne pas confondre avec le rôle de la butée qui elle autorise un léger décalage de l'axe et d'éviter ainsi une dureté transitoire de la direction, notamment à très basse vitesse., quand changer : La durée de vie d'un appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique est directement liée aux conditions habituelles d'utilisation de votre voiture, mais dépend également de l'état des autres pièces de suspension avec lesquelles il est en constante interaction. Son usure ou sa défaillance se traduisent généralement par une imprécision des trajectoires dû au jeu de roulement mais aussi par une direction qui se durcit considérablement à vitesse réduite ou à l'arrêt, avec des phénomènes de paliers et d'à-coups., pourquoi changer : La défaillance de l'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique diminue votre confort de conduite, en particulier à vitesse réduite, et induit un réel sentiment d'insécurité à chaque durcissement transitoire de la direction. À terme, leur usure compromet...