Suspension, bras de liaison 175451 FEBI 175451

Silent blocs de suspension-11504 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, des deux côtés de l'essieu avant, Avant. Diamètre extérieur [mm]: 61, 61,0. Diamètre intérieur [mm]: 12, 12,0. Fabricant: FEBI. Index: FE175451. Matériel: Caoutchouc/métal. Numéro du fabricant: 175451. Poids [kg]: 0,258. Épaisseur [mm]: 52, 52,0.

FORD Suspension, bras de liaison 175451 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Épaisseur [mm]: 52 52 Diamètre intérieur [mm]: 12 12 Diamètre extérieur [mm]: 61 61 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: avant avant Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager). Année de construction: 2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Épaisseur: 52; Diamètre intérieur [mm]: 12; Diamètre extérieur [mm]: 61; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, avant, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,258; numéro TECDOC du moteur: 40585

FEBI BILSTEIN Silent bloc de suspension pour FORD: Fiesta (VII Phase 2 3 portes,VII Phase 2 Van,VII 3 portes,VII 5 portes,VII Van,VII Phase 2 5 portes) (Ref : 175451) équivalente à FORD: 2 084 192, 2 084 192 SK1, 2 084 194, 2 084 194 SK1, 2 112 614, 2 112 614 SK1, 2 112 616, 2 112 616 SK1, 2 201 370, 2 201 370 SK1, 2 201 372, 2 201 372 SK1, 2 337 412, 2 337 412 SK1, 2 337 423, 2 337 423 SK1 matériau : métal-caoutchouc, diamètre extérieur : 61.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, Poids : 0.258 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspensi...