FEBI Jeu de joints-soufflets, arbre de commande, par ex. pour Peugeot, Citroën

CITROEN;PEUGEOT Jeu de joints-soufflets, arbre de commande 100222 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 107 107 Diamètre intérieur 1 [mm]: 40 40 Diamètre intérieur 2 [mm]: 95 95 Matériau: Thermoplastique Thermoplastique Côté d'assemblage: côté roue côté roue Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Tenir compte des informations service:. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 307 (Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 407 (Space Wagon,Coupé,Berline), 607 (Phase 2) & CITROËN: C4 (I,I Coupé), C4 Picasso (Ref : 100222) équivalente à CITROËN: 3293.C6 & PEUGEOT: 3293.C6 diamètre intérieur : 40.0 mm, longueur : 107.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversi...

Caractéristiques techniques :Longueur:107mm, Matériau:thermoplastique, Côté montage:côté roue, Côté montage:essieu avant, à gauche, Côté montage:essieu avant, à droite, diamètre intérieur 1:40mm, diamètre intérieur 2:95mm, tenir compte des informations d'entretien

Longueur [mm]: 107; Diamètre intérieur 1 [mm]: 40; Diamètre intérieur 2 [mm]: 95; Matériel: Thermoplastique; Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche; Poids [kg]: 0,215; Tenir compte des informations service: ; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 10557; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique; pour numéro OPR jusqu’à: 11045, 10737, 11073; ID transmission: ML6C

Le soufflet de cardan FEBI BILSTEIN 100222 est une pièce essentielle pour protéger les joints homocinétiques de votre véhicule. Il assure l'étanchéité et empêche la pénétration de corps étrangers, tels que la poussière et l'humidité, tout en maintenant le lubrifiant nécessaire. Fabriqué en thermoplastique résistant, ce soufflet de cardan garantit une longue durée de vie et une protection optimale pour un fonctionnement fiable de la transmission. Ce soufflet de cardan est compatible avec les modèles PEUGEOT 407 SW, 407, 307 et CITROËN C4 Coupé, voir liste complète. Ses dimensions sont de 95 mm de diamètre intérieur 2, 40 mm de diamètre intérieur 1 et 107 mm de longueur, référence FB 100222. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.