Coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 100409 - Réf. 100409

Butées de suspension-11602 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans roulement. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, des deux côtés de l'essieu avant. Diamètre intérieur [mm]: 10,0, 10. Fabricant: FEBI. Hauteur [mm]: 73. Index: FE100409. Matériel: Caoutchouc/métal. Numéro du fabricant: 100409. Poids [kg]: 0,541. Épaisseur [mm]: 73,0, 73.

MERCEDES-BENZ Coupelle de suspension 100409 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Diamètre intérieur [mm]: 10 10 Hauteur [mm]: 73 73 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes sans roulement à billes Consultez les informations de service:. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre intérieur [mm]: 10; Hauteur: 73; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes; Tenir compte des informations service: ; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans Airmatic DC

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec la coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 100409, une pièce essentielle pour le système de suspension. Cette coupelle assure une liaison fiable entre l'amortisseur et la carrosserie, absorbant les chocs et vibrations de la route pour un confort optimal. Elle contribue à la stabilité du véhicule, réduisant le bruit et prolongeant la durée de vie des autres composants de la suspension. Compatible avec plusieurs modèles MERCEDES-BENZ, comme CLASSE C T-Model (S205), GLC Coupe (C253) et CLASSE E (W213), voir liste complète. Fabriquée en caoutchouc/métal, sans roulement à billes, et avec un diamètre intérieur de 10 mm, cette coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 100409 est conçue pour l'essieu avant gauche et droit. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet,205 Berline), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV,X253 SUV Phase 2,C253 Coupé), Classe CLS (257 Coupé), Classe E (213 Phase 2 Berline,238 Coupé,213 Break,238 Phase 2 Cabriolet,238 Phase 2 Coupé,213 Berline,213 Phase 2 Break,238 Cabriolet), EQC (Ref : 100409) équivalente à MERCEDES-BENZ: 205 323 00 20, 205 323 02 20, 213 323 00 20, 253 323 00 20, A205 323 00 20, A205 323 02 20, A213 323 00 20, A253 323 00 20 matériau : métal-caoutchouc, diamètre intérieur : 10.0 mm, Poids : 0.541 kg, Hauteur : 73.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, roulement de coupelle de suspension : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs...