Butée élastique, suspension FEBI BILSTEIN 101936

Butées de ressort-11620 Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av., droite, Essieu avant, des deux côtés de l'essieu avant. Diamètre intérieur [mm]: 25,0, 25. Fabricant: FEBI. Index: FE101936. Largeur [mm]: 51,0, 51. Longueur [mm]: 79,5. Matériel: PU (polyuréthane). Numéro du fabricant: 101936. Poids [kg]: 0,07. Quantité: 1.

RENAULT Butée élastique, suspension 101936 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Bouchons en caoutchouc Bouchons en caoutchouc Longueur [mm]: 80 80 Largeur [mm]: 51 51 Diamètre intérieur [mm]: 25 25 Matériau: PUR PUR Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 80; Largeur [mm]: 51; Diamètre intérieur [mm]: 25; Matériel: PUR; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, des deux côtés de l'essieu avant; Poids [kg]: 0,07; Année à partir de: 06/2010, 03/2010; numéro TECDOC du moteur: 21135, 18537, 20836, 18536, 34237, 27682, 27683, 34138, 32304, 34836, 32139, 32417, 35373; Châssis: pour véhicules avec châssis standard

Soufflet d'amortisseur avant G/D (hauteur 79,5mm) adaptable sur : RENAULT CAPTUR I, CLIO III, CLIO III/HATCHBACK, CLIO IV, CLIO IV/HATCHBACK, CLIO IV/KOMBI, MODUS, ZOE, ZOE/HATCHBACK 0.9-Electric 12.04- Germes, ébréchés

FEBI BILSTEIN Butée élastique, suspension pour RENAULT: Captur (I Phase 2,I), Clio (IV 5 Portes,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,III 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Société Estate,III Estate Phase 2,III 3 Portes Phase 2,Collection 3 Portes,III 3 Portes,IV 5 Portes Phase 2,Collection 5 Portes,IV Société,III 5 Portes,III Société Phase 2), Modus (Phase 2,Grand ), Zoé (Phase 2) (Ref : 101936) équivalente à RENAULT: 54 05 037 01R & SAMSUNG: 540503701R matériau : polyuréthane, diamètre intérieur : 25.0 mm, longueur : 80.0 mm, Poids : 0.07 kg, Largeur : 51.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La butée élastique de suspension, insérée à la jonction du sommet de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension, a pour fonction de limiter le débattement vertical de la tige (et donc du piston associé) en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur (par exemple en abordant trop vite un ralentisseur), tout en assurant un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme. Il s'agit donc d'une pièce d'absorption des chocs et vibrations, en matériau souple (élastomère ou caoutchouc), avec trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur., quand changer : Exposée à des contraintes permanentes, la butée élastique de suspension est une pièce d'usure, dont la durée de vie est généralement similaire à celle de l'amortisseur hydraulique associé (entre 70000 et 150000 km selon les modèles et les conditions d'utilisation de votre voiture). Il est donc fortement recommandé de la remplacer systématiquement à l'occasion d'un changement d'amortisseur, même si elle semble encore en bon état., pourquoi changer : Des butées élastiques de suspension détériorées ou usagées n'ont plus l'élasticité ni la robustesse requises pour assurer leur fonction. À chaque sollicitation un peu trop brutale, l'amortisseur concerné risque de "taper", au préjudice de sa longévité et au risque d'une casse soudaine. Le re...