Febi bilstein Rotule de barre de connexion ProKit, par ex. pour Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ Rotule de barre de connexion ProKit 102410 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Numéro d'article en paire: 102411 102411 Longueur [mm]: 210 210 Taille du filetage intérieur: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Consultez les informations de service:. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

Produit jumelé : 102411; Longueur [mm]: 210; Dimension filetage intérieur: M14 x 1,5; Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Poids [kg]: 0,831; Tenir compte des informations service: ; Info complémentaire: Basic Short Kit; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche

FEBI BILSTEIN Rotule de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake), Classe E (212 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline,212 Break), Classe GLK (204 Phase 2,204) (Ref : 102410) équivalente à MERCEDES-BENZ: 204 330 19 03, 212 330 13 03, A204 330 19 03, A212 330 13 03 gamme équipementier : ProKit, longueur : 210.0 mm, Poids : 0.831 kg, Numéro d'article en paire : 102411, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi...