Bras de suspension FEBI BILSTEIN 107886 Essieu avant, gauche, avant

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche. Dimension du cône [mm]: 21. Fabricant: FEBI. Index: FE107886. Matériel: Aluminium. Numéro d'article en paire: 107887. Numéro du fabricant: 107886. Poids [kg]: 3,78. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

FORD Triangle de suspension 107886 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 107887 107887 Taille du cône (mm): 21 21 Matériau: Aluminium Aluminium Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire/Info complémentaire: avec des chargeurs en caoutchouc avec des chargeurs en caoutchouc Consultez les informations de service:. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Produit jumelé : 107887; Dimension du cône [mm]: 21; Matériel: Aluminium; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Poids [kg]: 3,78; Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Tenir compte des informations service: ; Ligne/variante d'équipement du véhicule: Titanium; Année jusqu'à: 07/2014, 01/2011, 09/2011, 06/2014; pas pour ligne/variante d'équipement du véhicule: Titanium; numéro TECDOC du moteur: 25874, 25873, 25875, 25876; Année à partir de: 01/2011

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour FORD: C-Max (II CEU Phase 2,II B7), Focus (III Hatchback Phase 2,III Berline,III SW,III Hatchback,III SW Phase 2,III Berline Phase 2) (Ref : 107886) équivalente à FORD: 1 709 468, 1 749 992, 1 889 406, 5 271 130 & FORD USA: AV613A424MA, AV613A424PA, BV61-3A424-HND, BV61-3A424-HNE matériau : aluminium, type : bras, Poids : 3.78 kg, Numéro d'article en paire : 107887, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du mon...