Butée élastique, suspension FEBI BILSTEIN 105942

Butées de ressort-10040405 Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant. Diamètre intérieur [mm]: 20. Dimension filetage intérieur: M10 x 1,5. Fabricant: FEBI. Hauteur [mm]: 51. Index: FE105942. Largeur [mm]: 81. Longueur [mm]: 63. Matériel: PU (polyuréthane). Numéro du fabricant: 105942. Poids [kg]: 0,134. Pour numéro oe: 50 10 383 949. Taraudage [mm]: M10 x 1,5.

Diamètre intérieur [mm]: 20; Hauteur: 51; Diamètre extérieur 1 [mm]: 63; Diamètre extérieur 2 [mm]: 81; Dimension filetage intérieur: M10 x 1,5; Matériel: PU (polyuréthane); Côté d'assemblage: Essieu avant; Poids [kg]: 0,134; pour numéro OE: 50 10 383 949; Code moteur: MDR062356B41, MIDR062356B41, MIDR062356A41, MIDR062465A42, MIDR062465B42, MDR062045D, MIDR062045D

FEBI BILSTEIN Butée élastique, suspension (Ref : 105942) équivalente à RENAULT TRUCKS: 50 10 383 949 matériau : polyuréthane, diamètre extérieur : 63.0 mm, diamètre intérieur : 20.0 mm, Poids : 0.134 kg, Hauteur : 51.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La butée élastique de suspension, insérée à la jonction du sommet de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension, a pour fonction de limiter le débattement vertical de la tige (et donc du piston associé) en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur (par exemple en abordant trop vite un ralentisseur), tout en assurant un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme. Il s'agit donc d'une pièce d'absorption des chocs et vibrations, en matériau souple (élastomère ou caoutchouc), avec trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur., quand changer : Exposée à des contraintes permanentes, la butée élastique de suspension est une pièce d'usure, dont la durée de vie est généralement similaire à celle de l'amortisseur hydraulique associé (entre 70000 et 150000 km selon les modèles et les conditions d'utilisation de votre voiture). Il est donc fortement recommandé de la remplacer systématiquement à l'occasion d'un changement d'amortisseur, même si elle semble encore en bon état., pourquoi changer : Des butées élastiques de suspension détériorées ou usagées n'ont plus l'élasticité ni la robustesse requises pour assurer leur fonction. À chaque sollicitation un peu trop brutale, l'amortisseur concerné risque de "taper", au préjudice de sa longévité et au risque d'une casse soudaine. Le remplacement de butées défaillantes est indispensable aux bonnes performances globales de votre dispositif de suspension, dont tous les éléments sont en interaction constante.

Butée en caoutchouc, suspension 105942 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Hauteur [mm]: 51 51 Diamètre intérieur [mm]: 20 20 Diamètre extérieur 1 [mm]: 63 63 Diamètre extérieur 2 [mm]: 81 81 Taille du filetage intérieur: M10 x 1,5 M10 x 1,5 Matériau: PUR PUR Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant. Année de construction: