Rotule de suspension FEBI BILSTEIN 19387 - Réf. FB 19387

Rotules de suspension-11501 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec ballast, avec ecrou crénelé. Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, inférieur, Essieu avant gauche, Essieu avant droit. Diamètre extérieur 1 [mm]: 40. Diamètre extérieur [mm]: 44,0. Dimension du cône [mm]: 14,16. Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,25. Fabricant: FEBI. Filetage extérieur [mm]: M12 x 1,25. Index: FE19387. Numéro du fabricant: 19387. Poids [kg]: 0,380. Quantité: 1. Quantité nécessaire pour véhicule: 2. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

HONDA Rotule de suspension 19387 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,25 M12 x 1,25 Taille du cône (mm): 14,2 14,2 Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal pour bras oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou crénelé et goupille fendue avec écrou crénelé et goupille fendue Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour HONDA: CRX (EE/ED), Accord (Aerodeck CA,III), Civic (MA/MB,Aerodeck MB/MC,EJ* Coupé,EC/ED/EE,CIVIC IV Hatchback EC, ED, EE, EF,EC/ED/EE Berline,CIVIC IV Berline tricorps ED, EF,EG/EH/EJ,EJ/EK,EJ/EK Saloon), CR-V (mk I) (Ref : 19387) équivalente à HONDA: 51220-S04-003, 51220-SH3-003, 51220-SK7-013, 51220-SR3-003 synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Côté d'assemblage : inférieur, Dimension du cône : 14,2 mm, but du produit : Lorsqu'il s'agit de choisir des rotules de suspension de qualité pour une Ford, il est crucial de se tourner vers des marques reconnues pour leur fiabilité et leur compatibilité avec cette gamme de véhicules. Parmi les options les plus recommandées, Moog et Delphi se démarquent. Moog est souvent privilégiée pour sa durabilité et ses innovations technologiques, notamment leur conception de rotules avec des graisseurs aux points névralgiques, garantissant une lubrification continue et une réduction significative de l'usure. Delphi, quant à elle, offre des pièces OEM qui assurent une compatibilité précise et le maintien des standards de performance de Ford., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : Remplacer la rotule de suspension sur une HONDA nécessite quelques étapes essentielles. Tout d'abord, il est important de débrancher la borne négative de la batterie et d'élever la voiture avec un cric. Ensuite, retirez la roue et le moyeu de roue pour accéder à la rotule de pivot. Avec les outils appropriés, vous pouvez alors retirer l'ancienne rotule et installer la nouvelle. Assurez-vous de resserrer correctement tous ...

Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,25; Dimension du cône [mm]: 14,2; Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,380; Respecter les informations de service: ; Année jusqu'à: 12/1994; numéro TECDOC du moteur: 4513, 21246, 5392, 1553, 4516, 47872

La rotule de suspension FEBI BILSTEIN 19387 est une pièce essentielle conçue pour assurer la liaison pivotante entre le bras oscillant transversal et le porte-fusée de votre véhicule. Ce composant garantit une tenue de route précise et une sécurité optimale en absorbant les contraintes mécaniques exercées lors des mouvements de suspension et du braquage des roues. Grâce à sa conception rigoureuse, elle permet de maintenir une géométrie de train avant stable, assurant ainsi une usure uniforme des pneumatiques et un comportement routier exemplaire, même dans des conditions de conduite exigeantes. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles Honda, notamment la Honda Civic VI Fastback, le Honda CR-V I et la Honda Accord III, parmi de nombreux autres véhicules, voir liste complète. La référence FEBI BILSTEIN 19387 présente un filetage extérieur M12 x 1,25, un cône de 14,2 mm et est livrée avec son écrou crénelé pour une installation sécurisée sur l'essieu avant, côté gauche ou droit. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.