febi bilstein 105736 Bras de suspension avec roulement en caoutchouc

FORD Triangle de suspension 105736 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 105737 105737 Taille du cône (mm): 21 21 Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Article complémentaire/Info complémentaire: avec paliers caoutchouc-métal avec paliers caoutchouc-métal Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Produit jumelé : 105737; Dimension du cône [mm]: 21; Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Poids [kg]: 4,92; Respecter les informations de service: ; Code moteur: G8DA; numéro TECDOC du moteur: 42780, 31019, 39485, 39484, 30309, 26479, 33181, 26478; Année à partir de: 04/2015

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour FORD: C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,GRAND C-MAX DXA/CB7, DXA/CEU,II B7,Grand II B7), Focus (III Hatchback Phase 2,III Berline,III Hatchback,III SW,III SW Phase 2,III Berline Phase 2) (Ref : 105736) équivalente à FORD: 1 702 970, 1 709 457, 1 742 266, 1 857 345, 1 865 168, 2 172 992, 2 173 539 & FORD USA: AV613A423LB, AV613A423LC, BV613A423AAB, BV613A423AAC, BV613A423AAD matériau : acier, type : bras, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Numéro d'article en paire : 105737, Dimension du cône : 21 mm, Info complémentaire : avec paliers caoutchouc-métal, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.

Le bras de suspension inférieur droit FEBI BILSTEIN 105736 est une pièce essentielle conçue pour garantir la stabilité et la précision de votre train avant. Ce composant en tôle d'acier robuste assure une liaison mécanique optimale entre la roue et le châssis, absorbant efficacement les vibrations et les irrégularités de la route grâce à ses paliers caoutchouc-métal intégrés pour un confort de conduite accru. Son montage sur l'essieu avant droit, avec une dimension de cône de 21 mm, permet de restaurer la géométrie de suspension d'origine pour une tenue de route sécurisée. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles tels que la FORD FOCUS III, le FORD C-MAX II ou encore la VOLVO V40, voir liste complète. Identifiée sous la référence 105736, cette pièce de précision affiche un poids de 4,92 kg et forme une paire technique avec la référence 105737 pour une remise en état symétrique de votre véhicule. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.