SACHS Butée d'amortisseur pour BMW: Série 5 (Ref: 803 157)

Butées de suspension-11602 Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit. Fabricant: SACHS. Index: 803 157. Nombre par essieu: 2. Numéro du fabricant: 803 157. Pour numéro oe: 33 50 6 863 303, 33 50 6 863 340, 6 863 303, 6 863 340.

BMW Coupelle de suspension Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Nombre par essieu: 2 2 pour numéro OE: 33 50 6 863 303 33 50 6 863 303 pour numéro OE: 33 50 6 863 340 33 50 6 863 340 pour numéro OE: 6 863 303 6 863 303 pour numéro OE: 6 863 340 6 863 340 Article complémentaire/Info complémentaire: Aucun roulement à billes n'est nécessaire Aucun roulement à billes n'est nécessaire. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Nombre par essieu: 2; pour numéro OE: 33 50 6 863 303, 33 50 6 863 340, 6 863 303, 6 863 340; Article complémentaire / Info complémentaire: Le roulement à billes n'est pas nécessaire; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules avec châssis sportif; pour le modèle de la série de modèles: F07 LCI, F11 LCI

SACHS Butée d'amortisseur pour BMW: Série 5 (F11 LCI Touring,F07 LCI Gran Turismo,F11 Touring,F07 Gran turismo) (Ref : 803 157) équivalente à BMW: 33 50 6 863 303, 33 50 6 863 340, 6 863 303, 6 863 340 référence constructeur : 6 863 303, Côté d'assemblage : Essieu arrière droit, Nombre par essieu : 2, Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à u...