Ressort de suspension SACHS 993 821

Ressorts de suspension-11601 Diamètre [mm]: 12,5. Diamètre extérieur [mm]: 151. Données: CC-SL. Fabricant: SACHS. Index: 993 821. Longueur [mm]: 318. Numéro du fabricant: 993 821.

SKODA;VOLKSWAGEN SACHS Plume 993 821 Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Modèle de ressort: Ressort à vis à diamètre constant Ressort à vis à diamètre constant Diamètre [mm]: 12,5 12,5 Longueur [mm]: 318 318 Diamètre extérieur [mm]: 151 151 Marquage par teinture: vert vert Marquage par teinture: blanc blanc. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant; Diamètre: 12,5; Longueur [mm]: 318; Diamètre extérieur [mm]: 151; Marquage par teinture: vert, blanc; Côté d'assemblage: Essieu avant; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; Année jusqu'à: 07/2019; Nombre de portes: 3/5, 5; Ligne/variante d'équipement du véhicule: BlueMotion; Type d'entraînement: Boîte automatique; Nombre de sièges: 5, 7

SACHS Ressort de suspension pour SKODA: Superb (III Combi,III Phase 2,III,III Combi Phase 2), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes Phase 2,VII 3 Portes Phase 2,VIII SW,VII Sportsvan,VIII Hatchback,VII Sportsvan Phase 2,VII 5 Portes,VII 3 Portes), Touran (II) (Ref : 993 821) équivalente à VW: 5Q0 411 105 GN couleur des repères : 1 blanc, quantité : 2, diamètre extérieur : 151.0 mm, longueur : 318.0 mm, Diamètre : 12.5 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par pair...