SACHS Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf & SKODA: Octavia (Ref: 994 937)

Ressorts de suspension-11601 Diamètre [mm]: 11,25. Diamètre extérieur [mm]: 107. Données: E. Fabricant: SACHS. Index: 994 937. Longueur [mm]: 341. Numéro du fabricant: 994 937.

Détails du produit Forme du ressort :ressort hélicoïdal à diamètre de fil constant Diamètre [mm] :11,25 Longueur [mm] :341 Diamètre extérieur [mm] :107 Lettre de code :AG Taille de code :E Ressort de suspension arrière G/D convient à : SKODA OCTAVIA IV ; VW GOLF VII, GOLF VIII 1.0-2.0D 04.13- Courroie de châssis

SKODA;VOLKSWAGEN RESSORT DE CHÂSSIS SACHS 994 937 Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Modèle de ressort: Ressort à vis à diamètre constant Ressort à vis à diamètre constant Diamètre [mm]: 11,25 11,25 Longueur [mm]: 341 341 Diamètre extérieur [mm]: 107 107 Lettre distinctive: AG AG Taper: E E. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant; Diamètre: 11,25; Longueur [mm]: 341; Diamètre extérieur [mm]: 107; Lettre distinctive: AG; Données: E; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis renforcé; Équipement véhicule: pour véhicules avec attelage de remorque; Année jusqu'à: 07/2019

SACHS Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (VIII SW,VII SW,VIII Hatchback,VII SW Phase 2) & SKODA: Octavia (NX5 Combi) (Ref : 994 937) équivalente à VW: 5Q0 511 121 AG quantité : 2, diamètre extérieur : 107.0 mm, longueur : 341.0 mm, Diamètre : 11.25 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, Lettre distinctive : AG, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.