Ressort de suspension 994 733 Sachs 994733

Ressorts de suspension-11601 Diamètre [mm]: 11,25. Diamètre extérieur [mm]: 121. Données: CC. Fabricant: SACHS. Index: 994 733. Longueur [mm]: 260. Numéro du fabricant: 994 733.

Longueur [mm]: 260; Diamètre extérieur [mm]: 121; Diamètre: 11,25; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec châssis confort, pour véhicules avec châssis surbaissé; Marquage par teinture: vert (3x); Ligne/variante d'équipement du véhicule: BlueEfficiency; Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle; Équipement véhicule: pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine, pour véhicules sans attelage de remorque

MERCEDES-BENZ Ressort de suspension 994 733 Sachs Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts du châssis Sachs sont toujours livrés à la pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci est lié à la sécurité de vous et de votre voiture. Sachs est un fabricant allemand de pièces automobiles et fabrique des produits fiables.Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 260 260 Diamètre extérieur [mm]: 121 121 Diamètre [mm]: 11,25 11,25. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019

SACHS Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé Phase 2,117 Coupé) (Ref : 994 733) équivalente à MERCEDES-BENZ: 246 324 28 04, A 246 324 28 04 couleur des repères : vert (3x), quantité : 2, diamètre extérieur : 121.0, longueur : 260.0, synonymes : Ressort hélicoïdal, Diamètre : 11,25 mm, Longueur [mm] : 260 mm, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent un compresseur de ressorts, des clés à douille, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un compresseur de ressorts est essentiel pour retirer et installer le ressort en toute sécurité.