Coupelle de suspension SACHS, par ex. pour Mercedes-Benz

Butées de suspension-11602 Article complémentaire/info complémentaire: Le roulement à billes n'est pas nécessaire. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit. Fabricant: SACHS. Index: 802 459. Nombre par essieu: 2. Numéro du fabricant: 802 459. Pour numéro oe: 124 320 14 44, A 124 320 14 44.

Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; pour numéro OE: 124 320 14 44, A 124 320 14 44; Article complémentaire / Info complémentaire: Le roulement à billes n'est pas nécessaire; Année jusqu'à: 06/1995

MERCEDES-BENZ Coupelle de suspension 802 459 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans : Aucun roulement requis Aucun roulement requis Nombre par essieu: 2 2 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit pour numéro OE: 124 320 14 44 124 320 14 44 pour numéro OE: A 124 320 14 44 A 124 320 14 44 Article complémentaire/Info complémentaire: Aucun roulement à billes n'est nécessaire Aucun roulement à billes n'est nécessaire. Année de construction: 1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

SACHS Butée d'amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Coupé,124 Break,124 Berline), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320) (Ref : 802 459) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 320 14 44, A 124 320 14 44 référence constructeur : 124 320 14 44, Nombre par essieu : 2, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des effo...