Ressort de suspension 998 881 Sachs 998881

Ressorts de suspension-11601 Diamètre [mm]: 13,25. Diamètre extérieur [mm]: 157,45, 157,5. Données: CC. Fabricant: SACHS. Index: 998 881. Longueur [mm]: 404. Montage Seite: Links/Rechts. Numéro du fabricant: 998 881.

MERCEDES-BENZ Ressort de suspension 998 881 Sachs Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts du châssis Sachs sont toujours livrés à la pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci est lié à la sécurité de vous et de votre voiture. Sachs est un fabricant allemand de pièces automobiles et fabrique des produits fiables.Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre extérieur [mm]: 157 157 Diamètre [mm]: 13,25 13,25 Longueur [mm]: 404 404. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Diamètre extérieur [mm]: 157; Diamètre: 13,25; Longueur [mm]: 404; Côté d'assemblage: Essieu avant; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; Équipement véhicule: pour véhicules sans toit panoramique; Marquage par teinture: gris (3x); Ligne/variante d'équipement du véhicule: Blue Efficiency

SACHS Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe GLK (204 Phase 2,204) (Ref : 998 881) équivalente à MERCEDES-BENZ: 204 321 17 04, A 204 321 17 04 couleur des repères : gris (3x), quantité : 2, diamètre extérieur : 157.0, longueur : 404.0, synonymes : Ressort hélicoïdal, Diamètre : 13,25 mm, Longueur [mm] : 404 mm, but du produit : Les symptômes incluent un affaissement du véhicule, des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite, une tenue de route instable et une usure irrégulière des pneus. Ces signes peuvent indiquer que le ressort hélicoïdal est usé ou cassé., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.