SACHS Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Touran (Ref: 994 358)

Ressorts de suspension-11601 Diamètre [mm]: 12,75. Diamètre extérieur [mm]: 119. Données: E. Fabricant: SACHS. Index: 994 358. Longueur [mm]: 369. Montage Seite: Links/Rechts. Numéro du fabricant: 994 358.

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec ce ressort de suspension SACHS 994 358, une pièce d'ingénierie conçue pour garantir une liaison au sol optimale et un confort de conduite constant. Ce ressort assure l'absorption efficace des irrégularités de la chaussée et le maintien de l'assiette du véhicule, préservant ainsi la géométrie du train roulant et l'usure prématurée des autres composants de suspension. Sa conception robuste permet une réponse dynamique précise lors des phases de compression, assurant une stabilité exemplaire quelles que soient les conditions de route. Ce modèle est parfaitement adapté pour le VW Touran 1T1, 1T2 et 1T3, voir liste complète. Cette pièce porte la référence constructeur FS 994 358 et présente un diamètre de fil de 12,75 mm pour une longueur totale de 370 mm, avec un marquage par teinture blanc et vert (3x) facilitant son identification technique précise. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Données: E; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Longueur [mm]: 370; Diamètre extérieur [mm]: 119; Diamètre: 12,75; Marquage par teinture: vert (3x), blanc; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; Équipement véhicule: pour véhicules avec 3ième rangée de sièges; pour modèles de série/types: 1T1, 1T2; pas pour ligne/variante d'équipement du véhicule: Crosstouran

VOLKSWAGEN Ressort de suspension 994 358 Sachs Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts du châssis Sachs sont toujours livrés à la pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci est lié à la sécurité de vous et de votre voiture. Sachs est un fabricant allemand de pièces automobiles et fabrique des produits fiables.Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Garantie: 2 ans 2 ans Taper: E E Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Longueur [mm]: 370 370 Diamètre extérieur [mm]: 119 119 Diamètre [mm]: 12,75 12,75 Marquage par teinture: vert (3x) vert (3x) Marquage par teinture: blanc blanc. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

SACHS Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I,I Phase 3) (Ref : 994 358) équivalente à VW: 1K0 511 115 BM couleur des repères : 1 blanc, quantité : 2, diamètre extérieur : 119.0, longueur : 370.0, synonymes : Ressort hélicoïdal, Côté d'assemblage : Essieu arrière, Diamètre : 12,75 mm, Longueur [mm] : 370 mm, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.