Ressort de suspension 993 142 Sachs 993142

Diamètre extérieur [mm]: 168; Longueur [mm]: 346; Diamètre: 13,75; Côté d'assemblage: Essieu avant; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

RENAULT Ressort de suspension 993 142 Sachs Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts du châssis Sachs sont toujours livrés à la pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci est lié à la sécurité de vous et de votre voiture. Sachs est un fabricant allemand de pièces automobiles et fabrique des produits fiables.Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre extérieur [mm]: 168 168 Longueur [mm]: 346 346 Diamètre [mm]: 13,75 13,75. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

SACHS Ressort de suspension pour RENAULT: Mégane (III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Scénic (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand III,III Phase 2 XMOD,III) (Ref : 993 142) équivalente à RENAULT: 54 01 000 29R quantité : 2, diamètre extérieur : 168.0, longueur : 346.0, synonymes : Ressort hélicoïdal, Diamètre : 13,75 mm, Longueur [mm] : 346 mm, but du produit : Les symptômes incluent un affaissement du véhicule, des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite, une tenue de route instable et une usure irrégulière des pneus. Ces signes peuvent indiquer que le ressort hélicoïdal est usé ou cassé., quand changer : Le remplacement du ressort de suspension sur une SEAT Alhambra peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme l'amortisseur, pour accéder au ressort. Une expérience en mécanique est recommandée pour effectuer cette tâche en toute sécurité., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.