FAG Rotule de barre de connexion 840102110

DACIA;LADA;RENAULT Rotule de barre de connexion Garantie: 2 ans 2 ans Taille du cône (mm): 12,2 12,2 Dimension de filetage: M14x1,5 M14x1,5 Numéro d'article en paire: 840 1020 10 840 1020 10. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Dimension du cône [mm]: 12,2; Filetage: M14x1,5; Produit jumelé : 840 1020 10; Côté d'assemblage: Essieu avant droit

Schaeffler FAG Rotule de direction pour DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Logan (Pick-Up,Fourgon,Berline,II Phase 2 Berline,LOGAN II,MCV,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV), Lodgy, Dokker (Van,Combi) & RENAULT: Express (Van K67) & LADA: Largus (Ref : 840 1021 10) équivalente à DACIA: 48 52 004 10R, 485200410R, 60 01 547 611, 60 01 550 443, 6001547611, 6001550443 & RENAULT: 48 52 004 10R, 485200410R, 60 01 547 611, 60 01 550 443, 6001547611, 6001550443 Numéro d'article en paire : 840102010, Filetage : M14X1,5, Dimension du cône : 12,2 mm, but du produit : Les symptômes incluent un jeu excessif dans le volant, des bruits de cliquetis lors des virages, et une usure irrégulière des pneus. Ces signes peuvent indiquer que la rotule de direction est usée et nécessite un remplacement., quand changer : Le remplacement de la rotule de direction sur une RENAULT R5 peut être délicat en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme le bras de suspension, pour accéder à la rotule. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.