Kit de roulements de roue, Essieu avant FAG, par ex. pour BMW

Kits de roulement de roue-11526 Article complémentaire/info complémentaire: La photo correspond au contenu de la livraison. Axe de carrosserie: Avant. Côté d'assemblage: Gauche/Droite. Diamètre extérieur 1 [mm]: 98,00. Diamètre extérieur 2 [mm]: 75,00. Diamètre extérieur [mm]: 145,00. Fabricant: FAG. Index: 713 6496 30. Largeur 2 [mm]: 44,00. Numéro du fabricant: 713 6496 30.

Article complémentaire / Info complémentaire: La photo correspond au contenu de la livraison; Diamètre extérieur [mm]: 145; Diamètre extérieur 2 [mm]: 75; Diamètre extérieur 1 [mm]: 98; Largeur 2 [mm]: 44; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS; Côté d'assemblage: Essieu avant; Filetage: M12x1,25

BMW Roulement de roue 713649630 FAG Info: Par pièce Par pièce Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: La photo correspond à la livraison La photo correspond à la livraison Diamètre extérieur [mm]: 145 145 Diamètre extérieur 2 [mm]: 75 75 Diamètre extérieur 1 [mm]: 98 98 Largeur 2 [mm]: 44 44 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS avec bague ABS. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Schaeffler FAG Roulement de roue pour BMW: Série 5 (F11 LCI Touring,F07 LCI Gran Turismo,F11 Touring,F10 Berline,F07 Gran turismo,F10 LCI Berline), Série 6 (F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F12 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 Cabriolet,F06 Gran Coupé), X3 (F25), Série 7 (F01 Berline,F02 Limousine,F01 LCI Berline,F02 LCI Limousine), X4 (F26) (Ref : 713 6496 30) équivalente à BMW: 31 20 6 777 757, 31 20 6 850 154, 31 20 6 867 088, 31 20 6 868 480, 31206777757, 31206850154, 31206867088, 31206868480, 6 777 757, 6 850 154, 6 867 088, 6 868 480, 6777757, 6850154, 6867088, 6868480 quantité : 1, diamètre extérieur : 75.0 mm, Largeur 2 : 44.0 mm, marque : Schaeffler FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afi...