FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour SSANGYONG: Rodius (Ref: 41708)

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur. Fabricant: FEBI. Index: FE41708. Numéro d'article en paire: 41817. Numéro du fabricant: 41708. Poids [kg]: 1,150. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

SSANGYONG Rotule de suspension 41708 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Numéro d'article en paire: 41817 41817 Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal pour bras oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Consultez les informations de service:. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

La rotule de suspension FEBI BILSTEIN 41708 est une pièce essentielle pour la direction et la stabilité de votre véhicule. Elle assure la liaison entre le bras de suspension et le pivot de roue, permettant ainsi les mouvements de la roue et absorbant les chocs de la route. Cette rotule de suspension FEBI BILSTEIN garantit une direction précise et une conduite sûre, essentielle pour la sécurité routière. Compatible avec les véhicules SSANGYONG RODIUS I 1, voir liste complète. Cette rotule est conçue pour l'essieu avant gauche, inférieur, et porte la référence FB 41708, avec un poids de 1,150 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Produit jumelé : 41817; Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Poids [kg]: 1,150; Tenir compte des informations service:

FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour SSANGYONG: Rodius (Ref : 41708) équivalente à SSANGYONG: 44541-21000, 44541-21002 Poids : 1.15 kg, Numéro d'article en paire : 41817, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.