FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour FORD: Mondeo (Ref: 44890)

FORD Roulement de roue 44890 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Largeur [mm]: 73 73 Diamètre extérieur [mm]: 81 81 Diamètre extérieur 1 [mm]: 63 63 Cercle de percage -Ø [mm]: 108 108 Diamètre extérieur 2 [mm]: 136 136 Type de suspension: Roulement à billes d'angle Roulement à billes d'angle Article complémentaire / Info complémentaire 2: Roulement de roue intégré dans un weiler Roulement de roue intégré dans un weiler Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec anneau capteur magnétique intégré Avec anneau capteur magnétique intégré Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche Essieu arrière gauche Côté d'assemblage: Essieu arrière droit Essieu arrière droit Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS avec bague ABS Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Largeur [mm]: 73; Diamètre extérieur [mm]: 81; Diamètre extérieur 1 [mm]: 63; Cercle de percage -Ø [mm]: 108; Diamètre extérieur 2 [mm]: 136; Type de suspension: Roulement à billes à contact oblique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Roulement de roue intégré au moyeu de roue, avec bague ABS; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; numéro TECDOC du moteur: 24653, 25802, 23309, 23306, 31049, 23307, 24426, 23308, 24423, 24422, 23354, 23305, 24425, 25804, 26477, 26475; Année jusqu'à: 05/2007; Année à partir de: 08/2008, 07/2008

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour FORD: Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2) (Ref : 44890) équivalente à FORD: 1 461 018, 1 493 521, 1 500 263, 1 560 931, 1 570 736, 1 753 554, 1 769 848, 1 769 848 S1 & FORD USA: 6G912C299FAC, 6G912C299FAD, 6G912C299FAE, 6G912C299FAF, 6G912C299FAG, AG9C2B664FAA avantage produit : Bague ABS, quantité : 1, diamètre extérieur : 136.0 mm, Poids : 4.0 kg, Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement po...