Bras de suspension FEBI BILSTEIN 44452 Essieu avant, gauche, avant

AUDI;VOLKSWAGEN Bras de support, suspension de roue 44452 FEBI Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 44453 44453 Matériau: Fonte d'acier Fonte d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague avec bague Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Produit jumelé : 44453; Matériel: Fonte d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Poids [kg]: 4,38; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou de blocage; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Respecter les informations de service: ; numéro TECDOC du moteur: 20523, 16526; Code moteur: AMU

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans commutateur/interrupteur de commande, avec rotule de suspension, sans embout conique, avec bague, avec écrou. Article complémentaire/info complémentaire: avec écrou de blocage. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur. Côté montage: Gauche. Fabricant: FEBI. Index: FE44452. Matériel: Fonte d'acier. Numéro d'article en paire: 44453. Numéro du fabricant: 44452. Poids [kg]: 4,38. Pour numéro oe: 8N0 407 151 D S1. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: New Beetle (I), Golf (IV 4Motion) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34) (Ref : 44452) équivalente à AUDI: 8N0 407 151 A, 8N0 407 151 A S1, 8N0 407 151 D, 8N0 407 151 D S1 & VW: 8N0 407 151 A, 8N0 407 151 A S1, 8N0 407 151 D, 8N0 407 151 D S1 matériau : Fonte d'acier, type : bras, Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, Numéro d'article en paire : 44453, Info complémentaire : avec écrou de blocage, Info complémentaire : avec rotule de suspension, rotule de suspension : true, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité . Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le chassis, à celles dites « suspendues », comme les trains roulant et les étriers de freins. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent...