FEBI Butée élastique, suspension, par ex. pour Fiat, Citroën, Peugeot

Butées de ressort-11620 Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit. Fabricant: FEBI. Index: FE46107. Longueur [mm]: 150. Matériel: PU (polyuréthane), Métal. Numéro du fabricant: 46107. Poids [kg]: 0,53.

FEBI BILSTEIN Tampon de butée, suspension Article : 46107 Informations produit Longueur [mm]: 150 Matériau:Polyuréthane(polyuréthane) Matériau: Métal Côté de montage: essieu arrière gauche Côté de montage: essieu arrière droit Poids [kg]: 0,53 Détails du produit Longueur [mm] :150 Dimension du filetage extérieur :M10 x 1,25 Matériau :PU (polyuréthane) Position de montage :essieu arrière gauche, essieu arrière droit Poids [kg] :0,53 Soufflet de suspension arrière R, longueur150 convient à : CITROEN JUMPER II ; FIAT DUCATO ; OPEL MOVANO C ; PEUGEOT BOXER 2.0D-Electric 04.06- Germes, ébréchés

Longueur [mm]: 150; Dimension du filetage extérieur: M10 x 1,25; Matériel: PUR; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Poids [kg]: 0,53; numéro TECDOC du moteur: 31469, 24770, 41936, 24778, 46146, 32951, 25174, 24616, 24470, 29257, 20264, 39056, 32949, 39059, 39155; Châssis: pour véhicules sans châssis actif, pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules sans châssis surélevé, pour véhicules sans châssis renforcé; Charge utile [kg]: 1200, 1400, 1600; Type de suspension: pour véhicules sans suspension pneumatique, pour véhicules avec ressorts double lame

CITROEN;FIAT;OPEL;PEUGEOT Butée élastique, suspension 46107 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 150 150 Dimension du filetage extérieur: M10 x 1,25 M10 x 1,25 Matériau: PUR PUR Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche Essieu arrière gauche Côté d'assemblage: Essieu arrière droit Essieu arrière droit. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Butée élastique, suspension pour OPEL: Movano (C Traction Fourgon,C Châssis/Plancher) & FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Fourgon), Relay (III FL Cabine,III Fourgon,III FL Combi) (Ref : 46107) équivalente à CITROËN: 5166.88 & FIAT: 1351266080 & OPEL: 05166.88, 5166.88 & PEUGEOT: 5166.88 & VAUXHALL: 05166.88, 5166.88 matériau : polyuréthane, quantité : 2, longueur : 150.0 mm, Poids : 0.53 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La butée élastique de suspension, insérée à la jonction du sommet de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension, a pour fonction de limiter le débattement vertical de la tige (et donc du piston associé) en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur (par exemple en abordant trop vite un ralentisseur), tout en assurant un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme. Il s'agit donc d'une pièce d'absorption des chocs et vibrations, en matériau souple (élastomère ou caoutchouc), avec trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur., quand changer : Exposée à des contraintes permanentes, la butée élastique de suspension est une pièce d'usure, dont la durée de vie est généralement similaire à celle de l'amortisseur hydraulique associé (entre 70000 et 150000 km selon les modèles et les conditions d'utilisation de votre voiture). Il est donc fortement recommandé de la remplacer systématiquement à l'occasion d'un changement d'amortisseur, même si elle semble encore en bon état., pourqu...