FEBI Jeu de joints, arbre de transmission, par ex. pour Audi, VW, Skoda

Caractéristiques techniques : Diamètre extérieur 1 [mm] : 98 Diamètre extérieur 2 [mm] : 60 Denture extérieure côté roue : 38 Denture intérieure côté roue : 27 Article complémentaire / Informations complémentaires : Avecgraisse Position de montage : essieu avant, côté roue Matériau du soufflet : caoutchouc Kit de soufflets, arbre de transmission 01171 : Longueur [mm] : 84 Diamètre intérieur 1 [mm] : 24 Diamètre intérieur 2 [mm] : 88 Matériau : caoutchouc Emplacement de montage : essieu avant Poids [kg] : 0,53 Jambe de suspension pneumatique FEBI BILSTEIN 33226 compatible avec : Puissance (kilowatts)74-353 kWPuissance du véhicule (chevaux-vapeur)101-480 chAnnée de construction1994-2008Référence d'origine4D0498099AX, 4D0498099, 4D0498099AModèles de voitureVW PASSAT Variant (3B6) 2.8 4motion (2000-2005), VW PASSAT Variant (3B6) 2.8 (2000-2005), VW PASSAT Variant (3B6) 2.8 (2000-2005), VW PASSAT Variant (3B6) 1.8 T (2002-2005), VW PASSAT Variant (3B6) 2.5 TDI (2003-2005), VW PASSAT Variant (3B6) 2.5 TDI 4motion (2003-2005), VW PAS

AUDI;SKODA;VOLKSWAGEN Jeu de joints, arbre de transmission 33226 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Diamètre extérieur 1 [mm]: 98 98 Diamètre extérieur 2 [mm]: 59,5 59,5 Denture intérieure, côté roue: 27 27 Denture extérieure, côté roue: 38 38 Article complémentaire/Info complémentaire: avec de la graisse avec de la graisse Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Côté d'assemblage: côté roue côté roue Dimension de filetage: M16x1,5 M16x1,5 Matériau soufflet: Caoutchouc Caoutchouc Consultez les informations de service:. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

Diamètre extérieur 1 [mm]: 98; Diamètre extérieur 2 [mm]: 60; Denture extérieure, côté roue: 38; Denture intérieure, côté roue: 27; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse; Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue; Matériau soufflet: Caoutchouc; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 224, 4197, 16259, 15808, 16260, 5560, 13929, 15335, 13950, 13949, 4199, 9515, 11359, 13951, 13953, 13952, 13774, 4202, 11356, 9517, 13930, 13932, 13931, 9516, 4987, 15329, 14029, 9518, 11888, 20534, 12588, 16258, 15342, 11357, 11088, 15330, 14028, 15337, 12107, 15340, 13439, 15339, 15338, 15153, 15154, 15155, 16391, 16421, 16403, 18239, 13928, 15331, 13954, 17046, 17047, 20642, 16422, 17865; Type d'entraînement: Boîte automatique à 5 vitesses, boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique à 4 vitesses, Boîte automatique, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******3B*WE394609,...

FEBI BILSTEIN Joint homocinétique, transmission pour AUDI: RS4 (Quattro B5), RS6 (4B Berline Quattro,4B Avant Quattro), A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), A8 (Série 1 Quattro,Série 1 Phase 2 ,Série 1,Série 1 Quattro Phase 2), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Allroad), S8 (Série 1 Quattro ,Série 1 Quattro Phase 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline,B5.5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5.5 Variant,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline,B5 Variant) & SKODA: Superb (I) (Ref : 33226) équivalente à AUDI: 4D0 498 099, 4D0 498 099 A, 4D0 498 099 AX & SKODA: 4D0 498 099, 4D0 498 099 A, 4D0 498 099 AX & VW: 4D0 498 099, 4D0 498 099 A, 4D0 498 099 AX diamètre extérieur : 59.5 mm, Denture extérieure, côté roue : 38, Denture intérieure, côté roue : 27, Matériau soufflet : Caoutchouc, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, soufflet de cardan : oui, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un j...