Febi-Bilstein Bras de suspension FEBI BILSTEIN 33364 essieu avant, gauche, arrière

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans commutateur/interrupteur de commande, avec rotule de suspension, avec bague. Article complémentaire/info complémentaire: avec matériel de construction. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, arrière. Côté montage: Gauche. Fabricant: FEBI. Index: FE33364. Matériel: Aluminium. Numéro d'article en paire: 33363. Numéro du fabricant: 33364. Poids [kg]: 2,028. Pour numéro oe: 8E0 407 693 E S1. Quantité: 1. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

AUDI;VOLKSWAGEN Triangle de suspension ProKit 33364 Febi ProKit Garantie: 3 ans 3 ans Genre: Ensemble de bras de suspension Ensemble de bras de suspension Référence du coté opposé: 33363 33363 ancienne version:Taille du cône (mm): 16 16 Matériau: Aluminium Aluminium Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: arrière arrière Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Consultez les informations de service:. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Produit jumelé : 33363; ancienne version: ; Matériel: Aluminium; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, arrière; Poids [kg]: 2,028; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Tenir compte des informations service: ; Info complémentaire: Basic Short Kit; numéro TECDOC du moteur: 10816, 14148, 14128, 13929, 13949, 4199, 15335, 13950, 224, 13930, 13931, 9516, 4197, 13932, 4987, 11527, 17865; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******8D*W*000001; Numéro de châssis (VIN) à: ******8D*X*199999, ******8D*1*200000, 4B-3-011 544; Code moteur: ACK; APR; AQD, AFB, AKN, ACK; ALG; AMX; APR;, AQD, ACK; ALG; AMX; APR, AJK, AZA, ARE, BES

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro,B5 Berline,B5 Variant) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro) (Ref : 33364) équivalente à AUDI: 4D0 407 693 AC, 4D0 407 693 AC S1, 4D0 407 693 AD, 4D0 407 693 AD S1, 4D0 407 693 E, 4D0 407 693 E S1, 4D0 407 693 H, 4D0 407 693 H S1, 4D0 407 693 K, 4D0 407 693 K S1, 4D0 407 693 M, 4D0 407 693 M S1, 4D0 407 693 N, 4D0 407 693 N S1, 8E0 407 693 E, 8E0 407 693 E S1 & VW: 4D0 407 693 AC, 4D0 407 693 AC S1, 4D0 407 693 AD, 4D0 407 693 AD S1, 4D0 407 693 E, 4D0 407 693 E S1, 4D0 407 693 H, 4D0 407 693 H S1, 4D0 407 693 K, 4D0 407 693 K S1, 4D0 407 693 M, 4D0 407 693 M S1, 4D0 407 693 N, 4D0 407 693 N S1, 8E0 407 693 E, 8E0 407 693 E S1 gamme équipementier : ProKit, type : bras, Numéro d'article en paire : 33363, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, écrou : oui, kit d'assemblage, triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneus...