Triangle et bras de suspension FEBI BILSTEIN 11091 - Réf. FB 11091

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 11091) équivalente à AUDI: 1J0 407 151 A, 1J0 407 151 B, 1J0 407 151 C & SEAT: 1J0 407 151 A, 1J0 407 151 B, 1J0 407 151 C & SKODA: 1J0 407 151 A, 1J0 407 151 B, 1J0 407 151 C & VW: 180 407 151, 1J0 407 151 A, 1J0 407 151 B, 1J0 407 151 C & VW (FAW): 180 407 151, 1J0 407 151 B, 1J0 407 151 C, 1JD 407 151 type : bras, Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc, Info complémentaire : sans rotule de suspension, rotule de suspension : false, silentbloc de triangle, bras de suspension : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment de la roue. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela pe...

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans commutateur/interrupteur de commande, avec bague. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, des deux côtés de l'essieu avant, inférieur. Côté montage: Avant droit. Fabricant: FEBI. Index: FE11091. Matériel: Tôle d'acier. Numéro du fabricant: 11091. Poids [kg]: 3,037. Quantité: 1. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Bras de support 11091 FEBI matériau: tôle d'acier application: essieu avant gauche et droite application: fond Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés Essieu avant, des deux côtés Garantie: 2 ans 2 ans : Veuillez retourner les vis de fixation après le montagecondition (position de poids vide). Veuillez retourner les vis de fixation après le montagecondition (position de poids vide). Genre: bras de suspension bras de suspension Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Article complémentaire/Info complémentaire: avec des chargeurs en caoutchouc avec des chargeurs en caoutchouc Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Le bras de suspension FEBI BILSTEIN 11091 est une pièce de liaison essentielle conçue pour assurer la stabilité et la précision directionnelle de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal en tôle d'acier est pré-équipé de paliers en caoutchouc haute performance afin d'absorber efficacement les vibrations de la route et d'améliorer le confort de conduite, tout en étant livré sans rotule de suspension pour permettre un montage spécifique selon vos besoins mécaniques. Grâce à sa robustesse et à sa géométrie optimisée, cette pièce garantit le maintien optimal de la géométrie des trains roulants, assurant ainsi une tenue de route sécurisée lors de vos trajets quotidiens. Ce composant est compatible avec de nombreux modèles du groupe VAG, incluant notamment la VW Golf IV, l'Audi A3 (8L1) et la Seat Leon (1M1) …voir liste complète. Référencé sous le code FB 11091 avec un poids de 3,037 kg, cet article respecte les tolérances dimensionnelles strictes pour une installation identique à l'origine sur l'essieu avant gauche ou droit en position inférieure. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant droit; Poids [kg]: 3,037; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc; Respecter les informations de service: ; Numéro de châssis (VIN) à: ******8L*Y*117500; Code moteur: BAH; numéro TECDOC du moteur: 19254

Caractéristiques techniques : Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant droit Type de bras oscillant: barre oscillant transversal Matériel: Tôle d'acier Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension Poids [kg]: 3,037 Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc Tenir compte des informations service: Numéro d'article: 11091 Fabricant: FEBI BILSTEIN Numéro de EAN: 4027816110910 Code moteur: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture. À titre indicatif, les références constructeurs de cette pièce sont : OEM : 1J0 407 151 A 1J0 407 151 A 1J0 407 151 A 1J0 407 151 A 1J0 407 151 B 1J0 407 151 B 1J0 407 151 B 1J0 407 151 B 1J0 407 151 C 1J0 407 151 C Autres références : FE11091 Véhicules compatibles : AUDI A3 (8L1) (1.6, 1.8, 1.8 T, 1.9 TDI, 1.9 TDI, 1.8 T quattro, 1.8 T quattro, 1.8 T, 1.9 TDI, 1.6) SKODA OCTAVIA I (1U2) (1.6, 1.8, 1.9 TDI, 1.6, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.8 T, 2.0, 1.4, 1.4 16V) OCTAVIA I Combi (1U5) (1.6, 1.8 20V, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI, 1.8 T, 1.6, 1.9 TDI 4x4, 1.9 TDI 4x4, 1.4 16V) OCTAVIA I Fourgon/Break (1U5) (1.9 TDI, 1.9 D) VW GOLF IV (1J1) (1.9 TDI, 1.6, 1.9 TDI, 1.9 SDI, 1.4 16V, 1.8, 1.8 T, 2.3 V5, 1.9 TDI 4motion, 1.8 4motion) NEW BEETLE (9C1, 1C1) (2.0, 1.9 TDI, 1.6, 1.8 T, 1.6, 2.3 V5, 1.9 TDI, 1.4, 1.9 TDI, 1.8 T) BORA I (1J2) (1.6, 2.3 V5, 1.9 TDI, 1.9 TDI, 1.8, 1.4 16V, 1.9 SDI, 2.8 V6 4motion, 1.8 4motion, 2.3 V5 4motion) GOLF IV Variant (1J5) (1.4 16V, 1.6, 2.0, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4motion, 2.3 V5, 2.3 V5 4motion) BORA Variant (1J6) (2.0, 2.3 V5, 1.9 TDI, 1.9 TDI, 2.3 V5 4motion, 1.9 TDI 4motion, 1.9 TDI, 1.8 4motion, 2.8 V6 4motion, 1.6 16V) NEW BEETLE Décapotable (1Y7) (1.6, 2.0, 1.9 TDI, 1.4, 1.8 T, 1.9 TDI, 2.5, 1.9 TDI) GOLF IV Van (1J1) (1.9 TDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4motion, 1.9 TDI, 1.9 SDI) GOLF VAN IV Variant (1J5) (1.9 SDI, 1.4, 1.9 TDI, 1.9 TDI, 1.6, 1.9 TDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI) BORA (9M2) (2.0, 1.8 Turbo) SEAT TOLEDO...