Coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 30838 - Réf. FB 30838

Butées de suspension-11602 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec roulement. Article complémentaire/info complémentaire: avec butée d’arrêt. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche. Fabricant: FEBI. Index: FE30838. Matériel: Caoutchouc/métal. Numéro d'article en paire: 30840. Numéro du fabricant: 30838. Poids [kg]: 1,89. Quantité: 1.

MERCEDES-BENZ Coupelle de suspension 30838 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Numéro d'article en paire: 30840 30840 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture avec monture Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec roulement à billes Avec roulement à billes Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

Produit jumelé : 30840; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture, avec roulement à billes; pas pour ligne/variante d'équipement du véhicule: Black Series; numéro TECDOC du moteur: 15449, 17542

La coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 30838 est une pièce de liaison essentielle pour le système de suspension de votre véhicule, garantissant une tenue de route optimale et une précision de conduite constante. Conçue avec une structure robuste en caoutchouc et métal, cette pièce assure une absorption efficace des chocs et des vibrations transmis par la chaussée tout en facilitant la rotation fluide de l'ensemble grâce à son roulement à billes intégré, ce qui préserve l'intégrité de vos amortisseurs. Le montage de ce support d'amortisseur sur l'essieu avant gauche est crucial pour restaurer le confort acoustique et la géométrie du train avant, particulièrement après une usure prolongée du train roulant. Ce modèle est compatible avec plusieurs véhicules, notamment la MERCEDES-BENZ CLK Décapotable (A209), la CLASSE C Coupe Sport (CL203) et la CLASSE C (W203), voir liste complète. Identifiée sous la référence constructeur FB 30838 et pesant 1,89 kg, cette pièce de rechange respecte les standards techniques stricts de la marque pour un ajustement identique à l'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Caractéristiques techniques : Type de refroidissment: refroidi par air Longueur de filet [mm]: 190 Largeur de filet [mm]: 183 Profondeur de filet [mm]: 85 Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteur Réf : FE30838 Fabricant : NRF État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 1J0145803E 1J0145803M 1J0145803E 1J0145803M 1J0145803E 1J0145803M 1J0145803AA 1J0145803E 1J0145803M Véhicules compatibles : AUDI A3 (8L1) (10/2) A3 (8L1) (08/2) SEAT LEON (1M1) (10/2) LEON (1M1) (05/2) TOLEDO II (1M2) (05/2) SKODA OCTAVIA I (1U2) (10/2) OCTAVIA I (1U2) (09/2) OCTAVIA I Combi (1U5) (08/2) OCTAVIA I Combi (1U5) (09/2) VW BORA I (1J2) (09/2) BORA I (1J2) (11/2) BORA Variant (1J6) (09/2) BORA Variant (1J6) (11/2) GOLF IV (1J1) (09/2) GOLF IV (1J1) (11/2) GOLF IV Variant (1J5) (09/2) GOLF IV Variant (1J5) (11/2) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe C (203 Coupé,203 Break,203 Phase 2 Break,203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé), Classe CLC (203) (Ref : 30838) équivalente à MERCEDES-BENZ: 203 320 02 73, 203 320 02 73 S1, 203 322 03 44, A203 320 02 73, A203 320 02 73 S1, A203 322 03 44 Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, Numéro d'article en paire : 30840, Info complémentaire : avec roulement à billes, butée de tige d'amortisseur de suspension : true, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquag...