Febi-Bilstein Butée élastique de suspension FEBI BILSTEIN 30583 - Réf. FB 30583

Butées de ressort-11620 Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant. Diamètre extérieur [mm]: 48. Diamètre intérieur [mm]: 19. Fabricant: FEBI. Index: FE30583. Matériel: PU (polyuréthane). Numéro du fabricant: 30583. Poids [kg]: 0,05. Pour numéro oe: 5033.70. Épaisseur [mm]: 96, 96.

CITROEN;PEUGEOT Butée élastique, suspension 30583 FEBI Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Bouchons en caoutchouc Bouchons en caoutchouc Unité d'emballage: 1 1 Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés Essieu avant, des deux côtés Épaisseur [mm]: 96 96 Diamètre intérieur [mm]: 19 19 Diamètre extérieur [mm]: 48 48 Matériau: PUR PUR Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Épaisseur: 96; Diamètre intérieur [mm]: 19; Diamètre extérieur [mm]: 48; Matériel: PUR; Côté d'assemblage: Essieu avant; Poids [kg]: 0,05; pour numéro OE: 5033.70; numéro TECDOC du moteur: 14731, 15310, 41050, 19913, 20147, 35776, 35775, 16464, 45398, 31969, 36833, 24701, 15188, 37249, 31068, 31071, 27968, 29366, 32307, 27967; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 10577, 11316; Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé

FEBI BILSTEIN Butée élastique, suspension pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,B9 Break Phase 2,M59 Break,B9 Break,M59 First Utilitaire,M49,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), C4 (I Sedan,I,I Coupé,II B7), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN Classic/First,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 3008 (I,I Phase 2), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 307 (Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 5 Portes,T7 SW) (Ref : 30583) équivalente à CITROËN: 5033.70, 96 433 870 80 & PEUGEOT: 5033.70, 96 433 870 80 matériau : polyuréthane, quantité : 2, diamètre extérieur : 48.0 mm, diamètre intérieur : 19.0 mm, Poids : 0.05 kg, Épaisseur : 96.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La butée élastique de suspension, insérée à la jonction du sommet de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension, a pour fonction de limiter le débattement vertical de la tige (et donc du piston associé) en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur (par exemple en abordant trop vite un ralentisseur), tout en assurant un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme. Il s'agit donc d'une pièce d'absorption des chocs et vibrations, en matériau souple (élastomère ou caoutchouc), avec trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur., quand changer : Exposée à des contraintes permanentes, la butée élastique de suspension est une pièce d'usure, dont la durée de vie est généralement similaire à celle de l'amortisseur hydraulique associé (entre 70000 et 150000 km selon les modèles et les conditions d'utilisation de votre voiture). Il est donc fortement recommandé de la remplacer systématiquement à l'occasion d'un changement d'amortisseur, même si elle semble encore en bon état., pourquoi changer : Des butées élastiques de suspension détériorées ou usagées n'ont plus l'élasticité ni la robustesse requises pour assurer leur f...