Febi-Bilstein Suspension, corps de l'essieu, par ex. pour Audi, Seat

Suspensions corps de l'essieu arrière-11531 Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière, arrière. Diamètre extérieur [mm]: 80,5. Diamètre intérieur [mm]: 19, 19,0. Fabricant: FEBI. Index: FE32563. Matériel: Caoutchouc/métal. Numéro du fabricant: 32563. Poids [kg]: 0,59. Pour numéro oe: 8E0 505 145 AP. Quantité: 1. Quantité nécessaire pour véhicule: 2. Épaisseur [mm]: 68, 68,0, 68.

AUDI;SEAT Suspension, corps de l'essieu 32563 FEBI axe gauche et droitGarantie: 3 ans 3 ans Épaisseur [mm]: 68 68 Diamètre intérieur [mm]: 19 19 Diamètre extérieur [mm]: 80,5 80,5 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: arrière arrière Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager). Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Épaisseur: 68; Diamètre intérieur [mm]: 19; Diamètre extérieur [mm]: 81; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, arrière, Essieu arrière droit; Poids [kg]: 0,59; numéro TECDOC du moteur: 15346, 16729, 17864, 18008, 20530, 18968, 19707, 22243, 22244, 22669; Numéro de châssis (VIN) à: ******8E*2*120000

FEBI BILSTEIN Suspension, corps de l'essieu pour AUDI: S4 (Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 2), RS4 (Quattro B7), A4 (Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : 32563) équivalente à AUDI: 8E0 505 145 AP & SEAT: 8E0 505 145 AP matériau : métal-caoutchouc, diamètre extérieur : 80.5 mm, diamètre intérieur : 19.0 mm, Poids : 0.59 kg, Épaisseur : 68.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usu...