Febi bilstein Kit de réparation, coupelle de suspension, par ex. pour Volvo

Butées de suspension-11602 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec roulement à billes, avec roulement. Couleur: Gelb. Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant. Côté montage: Avant. Diamètre intérieur [mm]: 12, 12,0. Fabricant: FEBI. Index: FE38780. Marquage par teinture: jaune. Matériel: Caoutchouc/métal. Numéro du fabricant: 38780. Poids [kg]: 1,3. Quantité: 1. innendurchmesser-mm: 12.

VOLVO Coupelle de suspension 38780 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Diamètre intérieur [mm]: 12 12 Marquage par teinture: jaune jaune Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec roulement à billes Avec roulement à billes pour numéro OE: 31340605 S1 31340605 S1. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

Diamètre intérieur [mm]: 12; Marquage par teinture: jaune; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant; pour numéro OE: 31340605 S1; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement à billes; numéro TECDOC du moteur: 25778, 23985, 23624, 20833

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour VOLVO: XC 70 (Phase 2), XC 60 (I FWD,I AWD,I Phase 2), V70 (III,III Phase 2), S80 (II,II Phase 2) (Ref : 38780) équivalente à VOLVO: 30736503, 30736503 S1, 31200897, 31200897 S1, 31340241, 31340241 S1, 31340605, 31340605 S1 marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une ...