Kit de réparation, amortisseur FEBI BILSTEIN 39925

Butées de suspension-11602 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec roulement, avec bague. Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant droit. Diamètre extérieur [mm]: 180,0, 125,0, 180, 125. Fabricant: FEBI. Hauteur [mm]: 70. Index: FE39925. Matériel: Caoutchouc/métal. Nombre de trous: 3. Numéro du fabricant: 39925. Poids [kg]: 1,03. Pour numéro oe: 31 30 6 863 135. Quantité: 1. Taraudage [mm]: M10 x 1,5. Type de suspension: Roulement. Épaisseur [mm]: 70,0, 70.

La coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 39925 est une pièce de liaison essentielle pour le système de suspension avant de votre véhicule, assurant la parfaite fixation de l'amortisseur au châssis. Ce kit complet, intégrant un roulement à billes de précision, permet une rotation fluide de la jambe de force tout en filtrant efficacement les vibrations et les bruits de roulement pour préserver le confort de conduite et la précision de la direction. Conçue en alliage robuste de caoutchouc et métal, cette coupelle résiste aux contraintes mécaniques sévères et aux conditions climatiques, garantissant une longévité optimale pour votre liaison au sol. Elle est compatible avec une large gamme de modèles, notamment la BMW Série 3 Touring (F31), la BMW Série 1 (F20) et la MINI Clubman (F54), voir liste complète. Cette pièce, identifiée sous la référence 39925, dispose d'un filetage M10 x 1,5, d'une hauteur de 70 mm et d'un poids de 1,03 kg, respectant strictement les spécifications constructeur pour une installation sans ajustement complexe. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

BMW Coupelle de suspension 39925 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Hauteur [mm]: 70 70 Diamètre extérieur [mm]: 180 180 Diamètre extérieur [mm]: 125 125 Taille du filetage intérieur: M10 x 1,5 M10 x 1,5 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Matériau: Aluminium Aluminium Nombre de trous: 3 3 Type de suspension: Roulement Roulement Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec roulement à billes Avec roulement à billes Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Hauteur: 70; Diamètre extérieur [mm]: 180, 125; Dimension filetage intérieur: M10 x 1,5; Matériel: Caoutchouc, Aluminium; Nombre de trous: 3; Type de suspension: Roulement; Côté d'assemblage: Essieu avant; Poids [kg]: 1,03; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement à billes; Respecter les informations de service: ; Châssis: pour véhicules sans la technique M; Code moteur: N47; Année jusqu'à: 01/2015; numéro TECDOC du moteur: 26347, 24405, 29233, 25629, 26337

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour BMW: Série 2 (F23 LCI Cabriolet,F23 Cabriolet,F22 Coupé,F22 LCI Coupé), Série 3 (F30 Berline,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,G20 Berline,F34 Gran Turismo ,F31 Touring ,F34 LCI Gran Turismo), Série 1 (F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F20 5 portes), Série 4 (F33 LCI Cabriolet,F32 LCI Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F32 Coupé,F33 Cabriolet,F36 Gran Coupé ) (Ref : 39925) équivalente à BMW: 31 30 5 A34 2B0, 31 30 5 A3D 512, 31 30 5 A3D 513, 31 30 5 A51 2F6, 31 30 6 791 703, 31 30 6 854 508, 31 30 6 855 818, 31 30 6 863 135, 31 30 6 863 136, 31 30 6 880 438, 31 30 6 880 441 matériau : métal-caoutchouc, diamètre extérieur : 125.0, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Hauteur : 70 mm, Nombre de trous : 3, Type de suspension : Roulement, Info complémentaire : avec roulement à billes, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une direction moins précise et une usure inégale des pneus. Ces signes peuvent indiquer que la butée d'amortisseur ne fonctionne plus correctement., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amé...