Kit de réparation, amortisseur FEBI BILSTEIN 39925

Butées de suspension-11602 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec roulement, avec bague. Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant droit. Diamètre extérieur [mm]: 180,0, 125,0, 180, 125. Fabricant: FEBI. Hauteur [mm]: 70. Index: FE39925. Matériel: Caoutchouc/métal. Nombre de trous: 3. Numéro du fabricant: 39925. Poids [kg]: 1,03. Pour numéro oe: 31 30 6 863 135. Quantité: 1. Taraudage [mm]: M10 x 1,5. Type de suspension: Roulement. Épaisseur [mm]: 70,0, 70.

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec la coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 39925, une pièce essentielle de la direction et de la suspension. Cette coupelle, située sur l'essieu avant, assure une liaison souple et efficace entre l'amortisseur et la carrosserie, absorbant les chocs et vibrations pour un confort optimal. Elle contribue à la stabilité du véhicule, prolongeant la durée de vie des autres composants de la suspension. Compatible avec de nombreux modèles BMW et MINI, notamment les séries 3 Touring (F31), 1 (F20), et MINI CLUBMAN (F54), voir liste complète. La coupelle FEBI BILSTEIN 39925 est dotée d'un roulement à billes, d'un filetage intérieur M10 x 1,5, et mesure 125 mm et 180 mm de diamètre extérieur, pour une hauteur de 70 mm et un poids de 1,03 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

BMW Coupelle de suspension 39925 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Hauteur [mm]: 70 70 Diamètre extérieur [mm]: 180 180 Diamètre extérieur [mm]: 125 125 Taille du filetage intérieur: M10 x 1,5 M10 x 1,5 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Matériau: Aluminium Aluminium Nombre de trous: 3 3 Type de suspension: Roulement Roulement Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec roulement à billes Avec roulement à billes Consultez les informations de service:. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Hauteur: 70; Diamètre extérieur [mm]: 180, 125; Dimension filetage intérieur: M10 x 1,5; Matériel: Caoutchouc, Aluminium; Nombre de trous: 3; Type de suspension: Roulement; Côté d'assemblage: Essieu avant; Poids [kg]: 1,03; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement à billes; Tenir compte des informations service: ; Châssis: pour véhicules sans la technique M; Code moteur: N47; Année jusqu'à: 01/2015; numéro TECDOC du moteur: 26347, 24405, 29233, 25629, 26337

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour BMW: Série 2 (F23 LCI Cabriolet,F23 Cabriolet,F22 Coupé,F22 LCI Coupé), Série 3 (F30 Berline,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,G20 Berline,F31 Touring ,F34 LCI Gran Turismo), Série 1 (F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes,F20 5 portes,F21 3 portes), Série 4 (F33 LCI Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 Cabriolet,F36 LCI Gran Coupé ,F36 Gran Coupé ,F32 Coupé) (Ref : 39925) équivalente à BMW: 31 30 5 A34 2B0, 31 30 5 A3D 513, 31 30 5 A51 2F6, 31 30 6 791 703, 31 30 6 854 508, 31 30 6 855 818, 31 30 6 863 135, 31 30 6 863 136, 31 30 6 880 438, 31 30 6 880 441 matériau : métal-caoutchouc, diamètre extérieur : 125.0 mm, Poids : 1.03 kg, Hauteur : 70.0 mm, Nombre de trous : 3, Type de suspension : Roulement, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du...