Rotule de suspension FEBI BILSTEIN 11850 - Réf. FB 11850

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: Essieu avant droit, des deux côtés de l'essieu avant, inférieur, Essieu avant gauche. Dimension du cône [mm]: 16. Fabricant: FEBI. Index: FE11850. Numéro du fabricant: 11850. Poids [kg]: 0,214. Quantité: 1. Quantité nécessaire pour véhicule: 2. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

CITROEN;PEUGEOT Rotule de suspension 11850 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Taille du cône (mm): 16 16 Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal pour bras oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: AX (ZA Phase 2,ZA), Saxo (Phase 2) (Ref : 11850) équivalente à CITROËN: 16 144 392 80, 3640.36 & PEUGEOT: 16 144 392 80, 3640.36 synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Dimension du cône : 16 mm, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

La rotule de suspension FEBI BILSTEIN 11850 est une pièce de liaison essentielle conçue pour assurer la précision de la géométrie de votre train avant. Ce composant permet de relier le porte-fusée au bras oscillant transversal, garantissant ainsi une tenue de route stable et une transmission optimale des mouvements de direction à la roue. Grâce à sa conception rigoureuse, elle absorbe efficacement les contraintes mécaniques liées aux irrégularités de la chaussée tout en assurant une liberté de mouvement précise pour la suspension, contribuant directement à la sécurité et au confort de conduite. Cette pièce est compatible avec de nombreux véhicules, dont la PEUGEOT 106 I, la PEUGEOT 106 II et la CITROËN AX, voir liste complète. Identifiée sous la référence FB 11850, cette rotule présente un poids de 0,214 kg, une dimension de cône de 16 mm et est prévue pour un montage sur l'essieu avant, aussi bien à gauche qu'à droite, sur bras oscillant transversal. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Dimension du cône [mm]: 16; Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,214; Diamètre extérieur [mm]: 37.1; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 05278; Châssis: pour véhicules sans châssis sportif